“来，咱们把发动机和变速箱装上，测试一下！”有人建议起来。

　　 只在这里说什么，那毕竟是纸上谈兵，还是要具体操作才行，叫960厂把这个底盘拿来，就是为了能测试。

　　 安装发动机和变速箱！

　　 大家伙都忙碌起来。

　　 由于在设计的时候，就是按照斯太尔的发动机来的，所以安装的位置都预留好了，就算是这样，也用了四五个小时，才把发动机安装好。

　　 这不仅仅是安装发动机，还要安装各种附件，空气滤清器、排气管、油箱、蓄电池之类的都得装上，至于驾驶室什么的，暂时还没有，只有驾驶位置上的一个简单的座椅，前面是方向盘、离合刹车油门等等，转向灯啥的都没有。

　　 “手油泵，排气！”大家伙装好了之后，开始做启动前的准备。

　　 如果要是汽油车，一旦没有了燃料，再加燃料就行，但是柴油机不行，柴油机的燃料是经过高压油泵压到喷油嘴里的，如果燃料没有了，那油路里就会混入空气，这个时候，不管怎么拧钥匙，都无法启动发动机，必须要排除高压油路中的空气，发动机的初次启动，当然也是如此。

　　 大家伙紧锣密鼓地做着准备工作，又过去了十几分钟。

　　 “好，启动试试！”

　　 王进满坐在驾驶位上，拧动了钥匙，电动马达瞬间就咆哮起来，发动机冒出一股股黑烟，然后，就响起来了铿锵有力的声音。

　　 启动了！

　　 这490马力的发动机，声音听起来非常低沉，有力，这是国内最大功率的车用柴油机！

　　 王进满轰了几脚油门，然后喊道：“大家注意，我要开车了！”

　　 众人散开，王进满小心翼翼地踩离合，挂挡，在轰油门的同时，慢慢抬离合器，当动力结合的瞬间，他顿时就感觉到后背嗖的一下子，传来了巨大的推背感，车子也是嗖的一下子就蹿了出去。

　　 “挂错挡了，这是高档区！”下面，赵志强反应过来，大声地喊道。

　　 老解放五个档，东风140五个档，到了解放141的时候才六个档，但是，引进斯太尔之后，上来就是八个档。

　　 这么多档位，如果只是左右堆叠，那司机很容易挂错档位。

　　 所以，随着档位的增多，发动机的档位切换也有了讲究，比如说斯太尔的八个档，分成了高低两个区域，低速挡四个，高速挡四个。

　　 起步先用低速区，等到速度上来，换到高速区，原本的一档就变成了五档，这样又多了四个档位，其实就是个四挡的主变速箱和一个高低速的副变速箱配合来实现的。

　　 这个切换可以是上下拨动档杆下面的按钮，也可以是左右拨动档杆上的气动装置，具体看档杆。

　　 而到了这个490发动机，原本的八档变速箱已经不够用了，所以，这变速箱，是一个专门的12档变速箱，低速区一到六档，高速区七到十二档。

　　 卡车居然有这么多档位？那是自然，不用说12挡了，16档的都有，甚至还有少数是二十档的，这样才能随时找到一个合适的档位，让卡车发动机在最经济的区间转动，同时，这也决定了某些卡车司机一旦把车速提起来，就不想减速，因为每次加减档，都是对右手的考验。

　　 现在，档位放在高速区，上来起步就是七挡，多亏了发动机给力，否则铁定憋火。

　　 王进满一脚离合器下去，车子再次停下，他拨动高低速旋钮，发现旋钮正确，看来是中间的气管接错了。

　　 重新启动！

　　 车子稳稳当当地开动，大家伙都很感慨。

　　 “这就是大马力发动机的好处，就算是挂错了档位，发动机也能受得了。”

　　 “关键是没壳子，就这样一个底盘，也就是五吨的重量，当然没问题了，要是加上外壳，二十多吨，肯定憋火。”

　　 “这手动挡就是不行，以后还是得研制自动挡，那个是真带劲！”

　　 在大家伙的议论中，车子转向，加速，停止，来来回回地表演了一番，又开了回来。

　　 “动力系统和传动系统匹配良好，整车运行顺利，看上去很不错。”祝老给下了个结论：“我看，这辆车需要继续研发下去，尽快完成整车研发，说不定还能赶上今年十月份的阅兵。”

　　 秦阳赶紧摇头：“不，不，那可不行，赶鸭子上架，会出问题的。”

　　 坦克参加阅兵是必须的，毕竟要壮大国威和军威，这装甲车参加阅兵，也不会显示出来强大的性能，万一要是中间趴窝，还会在全世界闹笑话，秦阳可不认为这是个好的建议。

　　 “底盘还需要经过长时间的测试，尤其是各个路段的测试，不管是北方的严寒，还是南方的酷热，都得能承受才行，定型还早着呢。”秦阳继续说道。

　　 “嗯，是还早着呢，秦总，这上装，你们打算怎么设计啊？在前面装镜子吗？”

　　 轮式步兵战车是从装甲卡车转变过来的，在开始的时候，都是带玻璃的，正面有两块防弹玻璃，外面还有装甲板，在低危险的情况下，就翻转开挡在玻璃板上的装甲板，这样驾驶体验更加接近于普通的汽车，到了高危险地区，关闭装甲板，用潜望镜驾驶。

　　 己方的车子呢？也用这种方式吗？

　　 历史上的92式装甲车就是这样的，不过，秦阳却摇了摇头：“不行，这样会降低防弹能力，我们的装甲车要设计成

　　 倾斜的防弹外形，就和坦克一样。”

　　 装甲车的车头，侧面看就是一个切角楔形，和坦克装甲的楔形附加模块一样，只是正面切下去了那个尖端而已，这样，在有限的钢板防护下，可以得到一个最佳的避弹外形。

　　 后世，新一代装甲车几乎都是这种设计方案，国产的09式装甲车也是这样，不过，因为这个车头太倾斜，所以就没法布置防弹玻璃了，防弹玻璃得竖着放才行。

　　 “这样会不会驾驶不方便？”

　　 “怎么不方便了，和坦克一样，平时驾驶，就露出头来。”秦阳说道：“高风险的时候，就钻进去用潜望镜，和以前的装甲车没有太大区别，不过为了驾驶方便，以后还是用自动挡。”

　　 自动挡，省去频繁换挡，减轻驾驶员体力，以后是肯定要实现的。

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