飞机发动机是怎么生产出来的？

　　 这东西说复杂复杂，说简单也简单，涡轮发动机的核心就是叶片，所以，参观生产线，就是从参观叶片的制造开始的。

　　 航空发动机的叶片也分成几种，前面的风扇不会承受高温，属于冷端的叶片，后面的涡轮要承受高温高压，属于热端，对于涡扇发动机来说，外涵道还需要一个大风扇。

　　 不同的叶片，制造技术不一样。

　　 一般来说，涡轮叶片的技术含量是最高的，毕竟这种叶片要承受高温高压，工作环境最为恶劣，同时，要求承受的温度越高越好，毕竟，温度越高，发动机的推力就越大，想要制造先进的航空发动机，就需要制造先进的涡轮叶片，努力提高涡轮前温。

　　 现在，看着眼前的这种航空发动机的叶片，马老心情复杂，东方的航空发动机技术落后是多方面的，其中，生产工艺落后也是重要的一个原因，看看人家的生产线，多先进！

　　 “对于大客机用的发动机来说，前面的外涵道风扇叶片，生产技术最复杂。”胡克给众人介绍：“为了提升经济性，大客机的发动机都会追求一个大的涵道比，这样外面的风扇叶片就要尽可能的大，而越大，风扇叶片的离心力就越大，对工艺要求的更高。”

　　 涵道比是一个重要指标，也是涡扇发动机特有的，它的里面有一套完全自主运行的发动机，可以理解为涡喷发动机套一个外壳，涡喷发动机带动一个大风扇，从外面吹风，走外面过去。

　　 这个外面的风扇越大，同样的一台发动机提供的推力就越大，如果需要相同推力的话，也就越省油。

　　 战斗机发动机都是小涵道比的，这个数值一般都会小于1，毕竟，涵道比大了，迎风面积也就大了，这样容易造成高空疲软。

　　 最先进的航空发动机是美国的F119，这款发动机是F22的动力，为了给F35用，就增加了涵道比，推力进一步增加，但是同时，也让F35的最大速度提不起来。

　　 这个时代普通的运输机用的发动机，涵道比也都是中等的，一般都在4以下，比如伊尔-76上使用的D-30K发动机，涵道比不到2.5，所以推力不足，国内的运二十在研发的时候，就受限制于这台发动机的推力，让运输机的性能提升不起来。

　　 再看看RB211，这种发动机的涵道比高达5！外风扇的直径在两米左右！这样，发动机的推力主要来自于外涵道，占据了总推力的四分之三。

　　 这样一个大叶片，制造的要求很高。

　　 “在最初研制的时候，我们想要用复合材料来制造风扇叶片，我们认为复合材料有很多优点，比如说比重小、抗振动特性与抗颤振特性好，但是，我们发现，这种材料的风扇无法承受鸟类的撞击。”胡克说道：“所以，我们后来只能重新制造钛合金风扇叶片，这大大增加了我们的研发周期。”

　　 这个风扇叶片是发动机的难关，仅仅是这个材料，就经历了艰难的选择，造成了反复。

　　 “这个钛合金风扇叶片，能做成空心的吗？”秦阳随口问道。

　　 马老觉得有些好笑，空心的风扇叶片是为了降温，所以用在涡轮叶片中，这种发动机的风扇叶片又怎么会用空心结构。

　　 但是，胡克却当真了：“如果用中空叶片的话，的确能降低重量，但是，我们现在还找不到合适的工艺。”

　　 “如果在一千度高温的熔炉里，用氩气吹动，让三片连接到一起的钛合金板膨胀，然后精确成型，随着外面膨胀，内部就出现了空心，你们觉得如何？”

　　 胡克睁大了眼睛：“秦总，您不是说不懂航空发动机吗？您提出来的这个构思，实在是太巧妙了。”

　　 秦阳当然不懂，但是在后世，他曾经读过类似的技术文章，当时要造的是涵道比超过10的涡扇发动机，超级省油，动力强劲，中间的核心机主要用来带动风扇，基本上就不怎么输出动力了，这种发动机使用的风扇叶片，动辄就是三四米的直径，就用了这种技术。

　　 当时只是随便看看，记住了这些，现在说出来，立刻就让对方惊呆了。

　　 “没错，我的确不懂，我只是随便说说。走，我们接着去看看整体叶盘的制造。”

　　 制造是在一个充满氩气的空间里进行的，负责焊接的工人就像是太空人一样，全副武装，穿着全套装备进去，如果要是呼吸不到空气，立刻就会死在里面。

　　 工作强度很大，所以，每天的工作时间很短，进出还得通过气闸，这样都导致了制造成本的提升。

　　 “这些工作，放到我们那里去做就行，你们只要帮我们培训一些技术人员，我们的人员就能完成这种任务，我们是最吃苦耐劳的。”秦阳说道。

　　 这当然只是说辞，节省成本是次要的，关键是可以通过这样的方式，掌握航空发动机的制造工艺。

　　 说的是英国人提供技术，己方提供人手和资金，共同组建合资的发动机厂，那么，东方就会迅速掌握生产工艺。

　　 虽然还有毛坯之类的问题会制约东方的生产，但是，先接触到第一步，是最重要的。

　　 就在胡克带着众人在生产线上参观的时候，肯尼斯正在和其他人紧急开会。

　　 “东方人虽然引进了我们的斯贝发动机技术，但是到现在为止，他们都没有掌握这种发动机的生产，尤其是，他们连毛坯都造不出来，需要用我们的毛坯，如果要是把生产线设置在他们那里，我们只要不把毛坯的生产技术交给他们，那就能控制他们的生产。”一名技术人员开口。

　　 “没错，东方人不可能掌握全套的工艺，就算是让他们组装也无所谓，只要他们能采购我们的发动机，上万台的市场，我们的RB211就能彻底地打开客机市场了！”

　　 “反正是他们出钱，我们就让他们组装又如何。”

　　 众人的意见居然都是出奇的一致，没办法，他们毕竟需要尽快把发动机推销出去，否则他们就得喝西北风了！

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