第603章 我支持搞发动机!
所有人都睁大了眼睛,用不可思议的目光望着秦阳。
秦总刚刚在说什么?他居然会支持研制三代涡扇?
秦阳在军工领域里的地位越来越重要,大家伙也是在不断地研究秦阳的性格,这个人嘴里天天喊着公平竞争,实际上就是扯淡。
看看他对三线基地多么照顾,偏偏对老工业基地看不上眼,尤其是北方所。
现在这个会议,秦阳就在全力支持611所,611所的前期研发都是秦阳帮忙联系的。对北方所,秦阳是一直都在踩的。
他这样的人,怎么可能支持沈阳的项目?
片刻的震惊之后,张工有些不可思议:“秦总,您刚刚说,你愿意支持我们的三代涡扇项目?”
“没错,我们现在虽然已经有了涡扇十,但是这款发动机只是临时应急,并不足以支撑起我们空军的未来。”秦阳说道:“不管投入多少,不管花费多长的时间,我们国内的航空工业都需要有自己的三代涡扇,推重比要超过8,最大推力要超过120千牛,这样才能让我们战鹰真正腾飞。”
涡扇十就是仿制的M53,当初秦阳选择这款发动机是深思熟虑的。
M53发动机最大的好处就是结构简单,单转子,只有一根轴,喘振什么的就不会出现,虽然总增压比有些低,但是最大推力也接近了九吨,而且高空推力也不错,不会像是斯贝那样高空疲软。
虽然法国人一直都很高傲,但是法国人在很多技术方面都是落后的,航空发动机就是其中之一,水平不比东方高多少。M53被称为涡扇中的耻辱,但是正是这样,己方才能仿制出来。
利用国内现有的航空发动机技术,加上引进斯贝学到的先进加工技术,足以搞定M53的仿制工作,涡扇十成为了雄猫的可靠动力,同时也成为了611所新歼项目的发动机。
但是,这款发动机仅仅是解决了有无的问题,想要让国内的战机真正腾飞,还需要更加先进的大推!
雄猫战机的空重就接近二十吨,只有两台推力超过十二吨的发动机,才能让雄猫战机在三吨内油和一吨武器的情况下获得超过1的整机推重比。
对新歼项目来说,也能赋予战机更加强大的作战能力!
“没错,只有全新研制三代涡扇,才能支撑起来空军的未来!”张工非常兴奋:“秦总,有了您的支持,我们的三代涡扇就能上马了!有关这个项目的研发,您有什么看法?我们想要测绘GFM56的核心机,您看这样可以吗?”
“测绘仿制可以走捷径,但是却无法支撑我们走向未来。”秦阳说道:“我个人更建议正向研发,一级一级的研制,先把核心机搞出来,有了核心机之后,再搭配外涵道组合成为不同用途的发动机。”
在后世,606所搞的太行发动机就是这种测绘仿制的路线,想要使用GFM56的核心机然后搭配一个外涵道,尽快把发动机给搞出来。
但是真的快了吗?
预研就不说了,项目正式上马是87年,到了05年底设计定型,这就接近二十年了!如果歼十就等着这款发动机,妥妥的和歼九一样的命运。
就算是设计定型,装配太行的歼十一依旧没有部队愿意接收,部队更喜欢用三姨夫,太行只能回炉继续改进,再过十年,到了单发的歼十都开始装配的时候,太行才算是真正成熟起来了。
太行发动机应该算是三十年磨一剑,测绘仿制送上试车台容易,但是真正成熟起来可是难上加难!
要算时间的话,正向研发也能搞出来,所以,秦阳更提倡正向研发。
张工皱起来了眉头:“正向研发的话,恐怕需要的时间很漫长。”
“测绘仿制的时间也不会短。”秦阳说道:“有了失败的涡扇六的经历,我们搞航发的同志难道还没有认识清楚航空发动机的研制难度吗?没有吃透技术的情况下,就试图测绘仿制,相关材料还达不到,这条路会无比艰难,二十年都不一定能搞出来。”
“谁说我们的涡扇六失败了?”就在此时,一个声音响起。
大家伙顺着声音望过去,看到了老李。
老李被晾在了一边!
今天下午,本来应该是北方所项目介绍,但是还没有说几句,会议内容就变成了三代涡扇的研发,老李在一旁成了打酱油的。
他几次想要插话,看到众人都在认真地听着这个项目,他也没办法打断,此时听到秦阳说起涡扇六失败了,终于接上了话题。
“涡扇六只是没有了装机对象而已,如果有装机对象,那就能继续搞下去,我们的歼十三,就可以用涡扇六。”
刚刚秦阳一番忽悠,老李算是听明白了。
全新研发三代涡扇是赶不上了!只能凑合用涡扇十,涡扇十这东西纸面数据不高,根本就无法让他们的常规布局歼十三的性能达到F-16的水平。
如果想要挽救这个项目,那就得解决发动机的问题!
老李终于想到了破局的办法:用现成的涡扇六!
“而且,我们还在涡扇六的基础上发展了改型,涡扇六G的最大加力推力增加到138.2千牛,最大军用推力提高到83.3千牛,推重比提高到7.05,这款发动机用在我们的歼十三上,一定可以让歼十三获得比F-16更先进的性能!”
“李工,咱们国内既然有这么好的发动机,您最开始的时候怎么不用这种发动机?”秦阳反正也反客为主,在这里滔滔不绝的说了一大通了,也就继续当主角了。
“咱们不是想着更好的吗?”老李说道:“这种涡扇六G的推重比只有7,现在国际先进水平已经达到了8,但是你也说了,研发一款全新的发动机用时太长,所以,咱们干脆就用涡扇六G,先把飞机送上天!”
80年的时候,606所改进出了涡扇六G,风扇降为两级,减重100千克,推力和推重比大幅度提高,听起来好像很不错。
但是,这些数据都是纸面上的,这种发动机的实际情况如何,只有搞这种发动机的人自己知道!
秦阳扭头看向了林老:“林老,你们是用户,用不用涡扇六,你们说了算。”
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