两驱变四驱不容易，毕竟需要在上面增加零件，但是四驱变两驱，不过就是减少零件，这有什么难的？

　　 就看想干不想干而已，对美国佬来说，多一事不如少一事，所以，哪怕就算是一个小小的四驱变两驱，美国佬也用了好几年才给解决了，至于首都吉普车厂？那就别指望了。

　　 “如果没有了四驱系统，那还是纯粹的越野车吗？”美国佬还是不愿意。

　　 “各位，我们只是给客户多一种选择，有需要的可以选择四驱版本，没有需要的可以选择两驱版本，这样可以根据自己的需要选择合适的车型，用户群体才会更大，贵方是造越野车起家的，但是最后造的这种切诺基，不还是去掉了大梁？说明你们也是向现实妥协了啊。”

　　 秦阳的话让某些人脸色难看，但是他们又没法反驳。

　　 他们的确是造越野车起家的，但是，单纯的越野车的市场越来越小，为了能更好地适应市场，为了能获得客户的认可，他们就必须要努力降低油耗，一方面要提升发动机的经济性，另一方面就是要降低车子的自重，双管齐下。

　　 他们减少车子的尺寸，去掉大梁，这些都是为了降低自重的，现在，为了进一步降低自重，他们还要去掉四驱系统？

　　 “你们可以看看，美国市场上销售最好的是岛国车，这些车主打的就是省油，以后就算是油价重新降低，我们也要为世界的环保做贡献，尽可能的降低燃料消耗量，相信我，两驱车不仅仅在我们东方，哪怕就算是在美国，也是有市场的。”

　　 马里恩点头：“是啊，现在降低油耗是一个很重要的任务，但是，油耗的降低并不容易，那些岛国车那么省油，真不知道是怎么做到的。”

　　 “还能怎么做，肯定是以牺牲安全为代价啊。”秦阳说道：“他们的车子薄得和纸一样，一旦发生事故，车壳根本就无法承受住剧烈的撞击，他们主打省油，却忽略了安全，这是得不偿失的。”

　　 马里恩突然眼前一亮。

　　 “而且，听说他们的设计还有问题，一些车型明明收了油门，居然还能自动加速，这已经不仅仅是设计错误了，这简直就是对驾驶者生命的不尊重。”

　　 马里恩眼里的光芒更亮了。

　　 在场的人都有些好奇，秦总在说什么？怎么这些外国人这么感兴趣？

　　 对方当然感兴趣了，秦阳给他们提供了一个解决竞争对手的好方法！

　　 自从七十年代，石油涨价以来，美国车就卖不动了，毕竟，美国车动辄就是V6、V8的大排量，超级费油，岛国车开始占领美国市场，而且，这个趋势越来越明显。

　　 美国本土车企遭遇了巨大的打击，岛国人的信心也是越来越强，等到广场协议，日元升值之后，岛国人更是成了全世界最有自信的民族，认为他们自己可以靠买买买获得全世界。

　　 但是，美国本土车企不干了，谁会眼睁睁地看着岛国车企占领自己的市场？如果正面竞争不过，就得想点歪门邪道。

　　 秦阳提出来的这些方案，真是太好了！完美地解决了问题！

　　 坑岛国车企一次，故意找安全缺陷，然后渲染危机，让所有人都知道岛国车不可靠，然后再罚他们一大笔钱，这样，美国车企就会重新焕发升级和活力了！

　　 “秦总，多谢您的这些提醒。”马里恩很高兴。

　　 莱特博士在一旁有些好奇，他知道，马里恩是个很高傲的人，没想到居然会佩服秦阳这样一个年轻的小伙子。

　　 “有关两驱车的方案，贵方认同了吗？”

　　 “认同了，我们可以造两驱车。”马里恩说道：“在减少油耗方面，我们也要尽自己的一份力。秦总，您还有什么建议吗？”

　　 “想要减少油耗，主要还是从发动机上下手。”秦阳继续指点江山：“大排量的发动机太费油了，会逐渐被淘汰，接下来会流行小排量，但是发动机还需要有足够的动力，所以，我认为，接下来会是涡轮增压发动机流行的年代，你们如果感兴趣，我们可以合作，共同开发涡轮增压发动机。”

　　 说起涡轮增压发动机来，总有人嗤之以鼻，说什么压榨动力，说五年十年之后如何如何，实际上，这不过都是拿着老黄历来说事而已。

　　 涡轮增压发动机早就有了，二战时期的飞机发动机，几乎都需要增压器，二战结束之后，很多柴油车也都进入涡轮增压时代。

　　 比如引进斯太尔的WD615发动机，就有带增压器的版本，到了后世，各种卡车发动机都是带增压器的。

　　 至于寿命？只要不用劣质机油，很多增压器都能和发动机同寿命，至于压榨动力，只要强化缸体活塞，正常使用，寿命也不是问题。

　　 如果要是舍不得加油，整天去小加油站，还真可能出问题，然后就会抱怨，为何以前那辆桑塔纳加私油没问题，这新车就不行了？分明就是涡轮增压发动机不靠谱！

　　 反正闲着也是闲着，给这些人装一下逼也是正常的。

　　 “涡轮增压？”

　　 “没错，涡轮增压，相比机械增压，不需要消耗动力，只不过在涡轮介入的时候有个突然爆发，只要和变速箱匹配好，还是没问题的。”秦阳说道：“比如说搞个2.0T的发动机，在涡轮没有介入之前，就是个2.0的自吸，涡轮爆发之后，就能达到4.0的动力，要省油能省油，要动力有动力，这不是挺好吗？”

　　 涡轮增压发动机省油吗？那得看怎么说，对比同排量发动机，肯定是费油的，因为要喷进去更多的油，但是车子的工况是不同的，很多时候都在怠速，这个时候比同动力的大排量发动机要省油，等到需要加油门的时候，动力还能爆发出来。

　　 “秦总，你们有这种技术？”

　　 “当然有，我们960厂一直都在给国内很多单位提供配套的涡轮增压器，你们如果想要的话，我们也可以配套，如果拿你们那台2.5升的发动机来改的话，可以提升到4.0升发动机的功率。”

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