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第851章 新工厂的预备建立

  “哈哈,这不是老陆他说有重要的项目要建设么!”

   “而且今年集团别克的新车型卖的不错,也想过来实际看看。”

   袁立军如今看着跟原先变化不大,反倒是说话以及行事作风会更干脆一些。

   毕竟是省国资委的主任,目前省里的大型国有集团都由国资委管理。

   说起来袁立军就是陆董的上级,不管是过去还是现在。

   当然了以袁立军目前的位置,一般情况下也不会插手或者过问华泰集团的内部经营工作。

   至于一旁的陆董,跟他原先担任华泰集团总工程师时比,气质变化颇大。

   整个人如今是早已没有了原先那种技术大拿的气质,不管是穿着还是其他都变得更加成熟起来。

   脸上的微笑也是一直没停过,直到袁立军跟他打过招呼后,陆董才接着上前与他打招呼。

   “陆董事长,你这几年把华泰集团发展的不错啊!”

   “我可是听说华泰集团这几年自己的车型就卖的不错啊!”

   “沈书记,这还多亏了您当年的眼光。”

   “华泰汽车能有今天的成绩,哪怕是到现在,还是依靠着华泰GL8的基本盘。”

   汽车这种重工业,当年的楠省可谓是一穷二白。

   唯一算得上能搭边的产业,还是轮胎厂。

   要么就是拖拉机等农机叉车的企业。

   最早汽车厂还是在沈旭东的努力下,包括海岭市和省委的支持下,开启的第一家雪佛兰合资汽车厂。

   到了之后依靠华泰GL8,逐渐将自己的汽车品牌立了起来。

   如今国内虽然主流还是合资车,但华泰这个国产品牌的销量却丝毫不输给这些合资汽车。

   尤其是在MPV的领域,是绝对的王者,销量上一骑绝尘!

   当然了,这次主要过来还是考察别克合资工厂的新车型——凯越。

   “行,我们就别在门口聊了,带我跟老袁去看看新车吧!”

   简单寒暄后,沈旭东也是直奔主题。

   这个目前开始火爆的别克车型究竟是什么车型。

   到了工厂的测试用地,一辆白色的凯越已经出现在了众人的眼前。

   而这车给沈旭东的第一反应,确实其貌不扬。

   怎么说呢?就是台十分中规中矩的轿车。

   外观并不张扬,相反有些内敛,或者说是普通。

   但你要说这难看倒是真没有,相反还挺难看。

   随着陆总介绍后,沈旭东也是坐上驾驶位感受起来。

   手动挡的变速箱,内饰是统一的米白色。

   包括米白色的真皮座驾,坐上去就让人觉得舒服。

   唯有中控处有一抹深红色木饰板横穿车的中心,都是颇为经典的别克设计。

   当他将手放在真皮缝制的变速箱杆手柄时,就明显感受到了不同,变速杆手柄手感非常好。

   “目前的凯越一共两款车型,1.6L和1.8L的。”

   “沈书记,您目前坐着的这台就是1.6L的,也是目前市面上卖的最好的。”

   由于沈旭东只是做到车内感受,所以车门并没有关上。

   陆董事长在驾驶位的外头,侧身弯腰跟沈旭东介绍着。

   “这车能试驾吧?我现在开一段没问题吧?”

   “沈书记,完全没问题!”

   陆总工说完,沈旭东就已经熟练的打起火来。

   虽然是手动挡,沈旭东自己也多年没怎么碰汽车。

   但终归前世的记忆,包括男人对于车以及驾驶的天赋。

   还是很顺利的在他的摸索下,将车启动,并且挂档行驶起来。

   相比起其真皮的变速档杆的手感,实际变速器变速的感觉却并不多让人满意。

   入档位不太清晰很涩,需要适应。

   开着倒是中规中矩,很平顺的感觉。

   简单的开了一段调头到众人面前,沈旭东从车内下来后。

   唯一的感觉这车简单直白,各方面都中规中矩,没有明显的短板,就是适合家用。

   而且从发动机提供的动力上来看,应该很省油,瞄准的也是个人家用市场。

   而这些年,华国内部的经济的确是快速发展。

   个人汽车消费市场也在迅速扩大,估摸着也就是这辆别克在去年底异军突起的原因吧。

   “这车目前的售价多少?销量具体卖的怎么样?”

   从车上下来后,沈旭东这会儿是真正关心起这辆车子的销售情况。

   “目前的1.6L与1.8L的版本售价,分别是13万9千与15万9千元。”

   相当于低配14万,高配16万。

   这个价格不能说低,但的确不高,不是瞄着高端市场的。

   属于是在中低端市场中,稍微靠前的车型。

   “至于销售情况的话,去年这车在两个月的时间内,共销售了6千辆。”

   “今年年前包括年后,整个汽车订单是更加的多。”

   “截止到现在共交付了一万两千台,而今年的总订单到现在为止已经有4万辆。”

   “这个数量还在增加,以目前别克工厂的产量来说,完全赶不及这个订单量。”

   陆董事长说到这儿,沈旭东是对于别克这家合资工厂有了新的了解。

   “通用集团那块什么意见?”

   不管怎么说,别克这个品牌,目前就是华泰与通用集团一起联合创办的。

   当然在国内的生产销售,目前主要是由华泰集团在主导。

   但涉及这种重大建设项目时,肯定是双方的意见统一。

   “通用集团那边希望赶紧启动新工厂的建设。”

   “以年产量20万台汽车为总体建设目标。”

   陆董事长说起这个新工厂的标准,就忍不住心潮澎湃!

   这个数量可不低,目前这个别克汽车工厂的年产量可是才6万台。

   当年毕竟市场总量不大,还有多家汽车品牌竞争,没想过一次性步子迈得太大。

   最早预想的就是等别克这个品牌起来,汽车真的销量起来后,再继续启动建设。

   谁知道等真正销量起来,已经好几年过去。

   并且真等这款凯越的车型火爆起来,就短短不到几个月时间。

   如今一下子扩大产量又有些不现实。

   只能是一边老工厂抓紧干,能扩张的扩张,另一边赶紧启动新工厂的建设。

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