“玉米”同志对这辆载人三轮车很是喜欢，他什么高级车都坐过的，对这辆微型三轮车的外形和设计都是赞不绝口的，没想到车辆可以这么简单。

　　 他的那副豪情壮志和想法，王致远是理解的，他们那边汽车生产不足，价格也是很高，一辆汽车几万卢布，那边想买一辆车也是需要好些年。

　　 要是有一款可以替代的产品，能够让更多的人买到汽车，那他就更能获得人民的支持了。

　　 关键这车跟房子一样，实用，看着造价就不高，跑起来也是不错的，完全可以满足人民的日常出行。

　　 “没有问题，你们要是想进口，那是完全可以的，不过我们目前产量还不是很高。”杨首长回答说。

　　 “那你们要扩大生产线了，我国对它的需求量是很大的。”

　　 “这点上还需要你们的帮助。”

　　 “有什么需要帮助的，我们可以后面慢慢谈，你们现在的产量是多少？”

　　 “载人的微型三轮车目前每月的产量只有2000辆，目前我们生产的主流不是这个车型，因为这款车在我们国家需求量没有那么高，我们目前生产的主要是运输型的。”王致远说道。

　　 “玉米”同志听闻才这么点产量，放开豪言说：“你们可以加大生产，有多少我们就要多少。”

　　 “要是可以引进一些生产设备，我们每月生产上万辆也是没有问题的。”

　　 “没有问题，要什么设备你们都可以引进。

　　 你们国家现在是出口太少了，这是一个好项目，我相信会有很多国家喜欢的，你们可以大力发展。”

　　 “您说得对，我们一定会大力发展，做好出口的。”

　　 “玉米”同志在工厂参观了起来，有看了看其他不同的车型，还有一些新研发的车型，王致远也带他们去看了看。

　　 真正的微型汽车，四个轮子的，带方向盘的，跟现在的老头乐一样。

　　 不过因为工业的原因，外观走的是机械风，比较好加工。

　　 “玉米”同志等人看了也是很喜爱，直言说：“这款我们国家的人民可能会更喜欢，这比三轮的要好很多，这才是真正的微型汽车，你们的想法真是厉害。”

　　 “这是我们新研发的车辆，性能测试已经做过了，还没有开始批量生产。”王致远说完就让何霖煦来介绍这微型汽车的情况。

　　 “我们这款微型汽车，目前的速度上限是80KM每小时，加满油可以跑400公里。

　　 目前我们已经有过4000公里的里程测试了，性能是没有问题的，负载可达一吨，正常情况下乘坐四个人是完全没有问题的。

　　 设计简单直观，易于上手，还配备了暖风、风扇等功能，提供了更多的舒适性和便利性……”

　　 “玉米”同志听完就说道：“我已经迫不及待的想要让国家的人民拥有他们了，我们国家想购买汽车的人很多，这种可以很好的替代一阵子，等到我们国家生产足够的汽车来满足人民的需求。”

　　 “我相信你是可以实现让每个家庭拥有一辆汽车的，目前用微型汽车替代也是可以暂时解决一定需求的。”

　　 毛熊国那边每个家庭一辆汽车的美好憧憬，一直都没有实现，要是进口这样的微型汽车，暂时满足需求还是可以的。

　　 “玉米”同志也是这样想的，所以并不打算要这车的设计和技术，自己进行生产，毕竟只是一个替代品，开一条生产线不值得，还不如专门生产真正的汽车。

　　 这点上王致远是高度赞成的，要是他们自己生产了，还有通和地区什么事，搞不好要反倾销过来。

　　 不过通和地区成本毕竟要低一些，他们真的倾销，通和地区也是有优势的。

　　 “你们这款车目前的售价是多少？”

　　 听到价格这个问题，王致远一时也不好回答，报价这个还是很有难度的。

　　 “目前我们还没有进行生产，成本方面还没有进行核算，暂时不太确定。”

　　 “玉米”同志点了点头，继续参观，王致远落后了一些，小声向何霖煦问道：“目前成本可以控制到多少？”

　　 “这个就是从三轮车那个车型升级而来的，每辆成本估算不会超过2300元，但我们目前生产力不足，产出不了多少。”

　　 “缺什么你们讨论一下，我们引进就是了，这个出口还是可以做的。”

　　 对外贸易，在场的人中，陈效忠是比较了解的，毕竟他在那边待了大半年，采购了不少东西。

　　 王致远就问道：“那边汽车价格怎么样？我们出口什么价最合适？”

　　 “48年那边公民才能正式购买私人汽车，汽车市场还是挺火爆的，想买车的家庭很多，但是由于产量问题，一直是供不应求。

　　 那边最便宜的莫斯科人-401型号的汽车，外形紧凑、价格合理、易于制造、操作方便，是最便宜的汽车，但是性能还不如我们这边的三轮车，售价是9000卢布。

　　 我们要是想要卖高价，我建议外观可以做好一点，内饰可以用一些新材料，现在塑料盒合成纤维比较流行，我们可以再内饰上花些功夫，到时候卖个2000卢布还是没有问题的。

　　 更高的价格估计是卖不了了，我们这边毛熊国来援助的工程师不少，多我们的造价还是有一定了解的。

　　 而且三轮车的售价也不贵，所以这新产品也不好卖太贵，2000卢布正好，那边的工人最多工作一年就可以购买一辆，普遍性半年就可以购买，需求量还是很大的。”

　　 王致远一想也是，这边的老底子很多来支援的达瓦里希是知道的，这价格要是搞太高，也不合适。

　　 看来只能出专供款，载人三轮价格太低，出口也不太行，不好卖上价。

　　 还是要出口新款，定价1999卢布就好，内饰搞好一点，材料搞扎实一些。

　　 目前外汇对比约是1卢布比2.5，出口价达到5000元，这个利润已经很高了。

　　 毛熊国那边生产的话，成本应该也不会低于2000卢布，毕竟工人工资比较高。

　　 那边供销部门要是出售的话，2000多卢布的价格，很多家庭也是买得起的。

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