同样是在68年，

　　 这一年，同一时间的地外人数，从65年的一百多万，

　　 在多个工业中心共同发力下，

　　 短短三年时间，暴增到了接近四百万人。

　　 虽然其中大部分人都只是短暂在地外停留的游客，在目的地待得时间可能都还没有路途中长。

　　 除此之外，有这么多前往地外的游客，除了天然对地外景象感兴趣，很大程度也和米虫条款有关系，让足够多的人在这个时候都有足够多的时间。

　　 但这依然已经是一个了不起的成就。

　　 为此，华国，或者说此刻已经开始晋升为华联的范围内。

　　 在原本的交通系统中，除了以超导磁悬浮列车为主的三级轨道交通网络，

　　 以及由遂古接手的城市内智能交通网络，

　　 传统发射场逐渐演化而来的，地面星际港口，星港的存在也愈加贴近于人们的生活。

　　 基本保证了每个省都有一座地面星际港口的存在，以承担每个省前往地外的需求，

　　 稳定运行的电推进飞船，在此刻既像是通往地外的班车，也像是‘无轨道太空电梯’。

　　 在此刻，以一个省为单位，基本有个‘四件套’为标配，

　　 除了星港外，就是立体农场，不分天时，不分气候，随时都能够如同流水线般保证所在省的物资供给。

　　 除了农业作物和畜牧收获，还包括一些这个时代也没有完全抛弃的工业原料。

　　 然后是基本计算单元集群和附属的智能工业集群。

　　 前者是保证整片区域的算力需求，后者就是以整个华联的工业体系，按照不同情况拆分到各地的，产出倒也不都供应本地。

　　 不过，这个时候，各城市的工业分工，基本也都对城市本身的发展起不了什么影响。

　　 在遂古的协调下，整个华联的工业体系，从地面到月面，再到还在建设中的火星和海卫一工业中心都是一个整体，

　　 构成了一个庞大的，近乎当前时代万能的生产机器，每个城市的工业集群都只是这个庞大生产机器中的一个零部件。

　　 四件套的最后，自然还是氘氚聚变和氦3聚变都有的能源系统。

　　 即便氦3聚变技术在这一世也已经诞生了许多年，但并意味着氘氚聚变被完全淘汰了。

　　 只是近些年，随着土星的氦3进一步得到开发，受发电成本的影响，各城市用电中氦3聚变来源的比例在增加。

　　 而在地外，

　　 作为承接来自于地面游客以及其他人员的地外第一站，

　　 近地空间平台，这些年，从最开始各大舱室构成一个巨大的圆环，

　　 再到这个圆环的侧面逐渐出现另外同步运动的一个个新的圆环。

　　 此刻的近地空间平台，从外观上，已经是一个无比庞大的，一个稳定在地球同步轨道上，

　　 自身持续缓慢转动的圆柱。

　　 在夜晚从轨道上掠过的时候，地面都能够看到其存在。

　　 从地面各星际港口接入到这个星际中转站的飞船，

　　 这时候由于繁忙的航线，庞大的人员吞吐量，也已经基本不会在同一片区域接入。

　　 每个省的星际港口在近地空间平台上，都有一个对应的区域，供中转的乘客，等待前往其他行星或卫星的星际飞船抵达和起航。

　　 而游客有起航的地方，自然也有抵达的终点。

　　 到这一年，加上各类地行星，和各气态行星不少的卫星上，行星的同步轨道上，以及一些重要航线的重要节点上，

　　 可以供游客们前往的，常驻基地和研究基地加起来，数量已经是一个较大的数字。

　　 可以说，此时此刻，太阳系内已经真正意义上，开始繁荣。

　　 ……

　　 69年，

　　 进入智能时代的第十年。

　　 智能时代生产力的滚雪球是很快的，越到后面越快。

　　 就像是进入智能时代之前，月面工业基地生产一艘超大型的，行星之间航行的超大型飞船依旧是一件不小的事情，

　　 但在此刻，即便是这样行星间星际飞船的生产都已经逐渐流水线化，膨胀了许多倍的工业规模，在遂古的操控下，

　　 只要需要，这样的星际飞船短时间内就能够生产出来一堆。

　　 智能时代带来的改变，在这十年时间，已经在方方面面，都已经有所体现。

　　 这一年，

　　 为了庆祝进入智能时代十周年，

　　 华国举行了隆重的庆祝活动。

　　 只是不同于过往，

　　 这次的庆祝活动，主要是地球同步轨道往外，近地空间平台附近宇宙空间进行，

　　 地火，地月，乃至月木，月土之间日常航行多艘超大型星际飞船，被调集了起来，

　　 作为类似于庆典的‘礼车’。

　　 庆典活动进行时，现场观礼的人，要么就在这些星际飞船内，要么就在近地空间平台。

　　 庞大的，可以算是行星系内舰队的队伍，在宇宙空间内排开，以同样的速度，掠过了近地空间，

　　 然后绕地球轨道一圈，最终驶向不同的方向，

　　 整个过程，构成了这次庆典活动的高潮部分。

　　小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！