如果小伯爵知道林奇已经注册了三家民用航空公司，他可能就不会太感兴趣了。

　　 当然这笔投资绝对是不会亏的。

　　 鉴于联邦目前的《反垄断法》具体条款和实施办法，在目前没有竞争对手的情况下，林奇的公司一旦成立并且成功运营一个季度之后。

　　 就有很大的可能，面对反垄断调查。

　　 因为没有竞争对手，市场被独一家公司所垄断，反垄断调查基本上不可能会失败。

　　 这就意味着公司会被《反垄断法》直接肢解。

　　 为了避免这种情况，所以林奇一共注册了三家航工服务公司，这三家民用航空服务公司会形成竞争关系。

　　 第一家，也是将来会挂在天网服务集团公司麾下的，就是刚才他和小伯爵谈到的“联邦航空”。

　　 第二家，则是由一些小公司联合持股的，这些小公司中有一部分和黑石航空是合作关系，所以他们有资格进入这个领域，也不会让人感觉突兀。

　　 第三家，也是最特殊的一家。

　　 它目前还在走注册流程，这家航空公司是由林奇和军方联合持股，所以流程走得有些慢。

　　 但不要紧，就算再慢，也是能走完的。

　　 由于涉及到军方，所以这家公司的一些具体情况是不公开的，业务里除了民航之外，还包括了军事行动等业务。

　　 三家自己的公司互相打擂台的同时，也能杜绝其他航空公司进入！

　　 这就像是某些公司做的那样。

　　 以前在没有《反垄断法》时，人们可以轻松的谈及垄断。

　　 但自从《反垄断法》实施之后，人们把垄断叫做了“市场份额”。

　　 大家都在争取获得更多的市场份额，实际上，他们就是在争取更大程度的完成事实垄断！

　　 但这些和林奇没太大关系，他只是一个平平无奇的商人。

　　 大家聚在一起简单的聊了一会未来的航空公司之后，欢迎会也差不多快要结束了。

　　 这就是一个很小规模的欢迎会，持续一个多小时，不会太久，也没有太久的必要。

　　 和小伯爵以及其他人约好了时间之后，林奇和杰妮亚，还有女皇陛下一起乘车返回半山别墅。

　　 今天晚上的欢迎会让女皇陛下显得很开心，帝国虽然亡了，但还有很多人尊重她，怀念皇室，这让她很激动！

　　 至于为什么激动，可能她自己都不太清楚，但她就是激动。

　　 一夜无话，第二天上午，林奇安排了人保护杰妮亚和女皇陛下，她们今天要去国际事务部那边谈一些事情。

　　 因为她们身份的特殊性，联邦政府打算把她们的行踪公布出来，这样可以加深流亡政府的合法性。

　　 之前就有人一直非议，流亡政府居然没有皇室人员，这根本不能算是正统的流亡政府。

　　 一些地区试图私吞属于流亡政府的国际财富，以此作为借口。

　　 现在好了，女皇过来了，那些始终不愿意承认流亡政府合法性的个人，组织，地区甚至是国家，也找不到借口了。

　　 要是他们还是不愿意归还联邦政府原本属于盖弗拉的财产，联邦很有可能就要派兵了！

　　 所以这里面女皇的行程是一个很重要的事项，但是在公布之前，双方在口径上，还有一些更细节的内容上，需要先达成意见上的统一。

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　　 而林奇，则继续自己的工作。

　　 周三的时候，林奇把小伯爵，还有一群天网服务公司的人约着一起，来到了布佩恩郊区的飞行研究所的试验区域。

　　 多亏了有林奇，不然他们还进不来这样的军事禁区。

　　 当他们集中在跑道上，看着一架与军用飞机完全不同的运输机出现在面前时，都忍不住惊呼起来！

　　 “我的天，它太漂亮了！”

　　 诸如此类的声音不断的响起，林奇倒是没觉得有什么特别的。

　　 它更像是空客，看起来更厚重，更大。

　　 毕竟这家军改客机原本就是为了军事行动提供服务的，它有很强的运载能力，甚至可以把坦克装进去。

　　 所以它的“肚子”很大。

　　 在改造之后，它被分为了三层，第一和第二层是载人的机舱，第三层则是货运机舱。

　　 整个飞机不包括机组人员，一共可以容纳二百零八人，其中两百个普通座，八个商务座。

　　 目前初步计划普通座票价二百二十块钱，商务座的票价大约两千块。

　　 如果上座率只有百分之六十，每次飞行的营业收入就是两万六千块。

　　 其中去除五千块到约一万两千块不等的油料费用，还有约三千块的各种其他开支，每次飞行最少的税前净利润在六千块到八千块之间！

　　 随着林奇的介绍，越来越多的人开始发亮！

　　 老实说这个票价真的不算低，比起火车来，真的是很高了。

　　 但它对于中产阶级以上的社会阶层，却有着致命的吸引力。

　　 因为它的快速，便捷，从一个城市起飞到另外一个城市，两三个小时，三五个小时，就能抵达。

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