车绝对是好车，毛熊军方的发动机技术完全搬到津门汽车厂，根本就是无敌的存在，1400马力哪怕放到几十年后的超跑也无法超越，安全材料技术更不用说了，能对抗坦克和迫击炮的打击，安全性自然不容质疑。

　　 外型、动力、安全性、乘坐舒适性都是顶尖的，心情激动之余他问了价格，造价达到七十三万人民币。

　　 这个价格报出来，所有的惊喜瞬间被浇了把火，好东西价钱不会便宜，即使是兑换成美元，也快到三十八万美元，这价格在鹰国也是妥妥的高价，汽车发展的路线，遇到了特斯拉一样的难题。

　　 价格。

　　 成本三十八万美元，还要加上利润，要卖多少钱才能让大众接受，这个价钱已经远远超过普通人承受能力，和他预想的人人买得起的汽车，差距十万八千里。

　　 如果只是平庸的汽车，绝不可能用最快的时间占据全球市场。

　　 每个人对报价的反应不一样，崔市长也被报价震惊了，震惊之后满是惊喜，这么贵的汽车，能为津门市创汇多少？

　　 惠勒却说：“亲爱的，这样的汽车我要订两辆，一辆给我自己，一辆送给我的父亲，他一定会喜欢的。”

　　 每个人所处的地位不同，考虑问题的角度就不一样。

　　 反倒是禹作敏眼珠子乱转，不知道在打什么主意？

　　 格拉切夫是纯粹的技术性人才，他只管做好东西，成本是不考虑的，他说：“老板，这辆车的安全性经过各种撞击实验，一定能得到各国政要的青睐，跻身顶级豪车不是问题。”

　　 他的这句话打破了张汉东的困局，是啊，任何产品都需要经过时间的检验，车本身既然没问题，安全性也是独一无二，虽然价钱有些夸张，但是决不能否认有它的客户群。

　　 想到这里他对价格的执念释然了，甚至开始幻想如何推广这款车。

　　 再然后就是跟格拉切夫讨论车子的生产问题，当然主要还是减配降价，靠这辆车拿到全球市场的初衷不改，格拉切夫说道：“减小发动机功率到750马力，估计成本能降低八万元......”

　　 “750马力其实大可不必，这是顶级赛车才需要的动力，普通商用车我估计有400马力就已经是绝对的豪车，如果降到400马力的话，发动机成本能减少多少？”

　　 张汉东像个吝啬地资本家，考虑减配问题。

　　 格拉切夫不悦地说：“如果降到400马力，根本不需要毛熊的发动机技术，随便什么产品都可以达到，成本直降十八万元。”

　　 这种直性子的技术人员想什么就说什么，才不在乎你是老板还是别的谁，格拉切夫说话一点情面都不留，张汉东并不觉得冒犯，反而有些讨好地问说：

　　 “不要生气，我亲爱的格拉切夫先生，咱们造车最大的卖点当然还是强悍的发动机，不会更换别的，控制成本不一定只是发动机对吗，我想，安全材料是不是可以做一些文章？”

　　 格拉切夫听完差点跳起来说：“先生，如果什么都要更换的话，请你让我回毛熊吧，你要追求极致的安全，要追求强悍稳定的动力，但是说到造价你就想要退缩，这样能造出什么伟大的产品？”

　　 崔市长他们没想到，脾气好好的技术员，几句话就被张汉东的弄得跟他吹胡子瞪眼，想要过来劝几句，但是不知从何开口。

　　 这时候阿维托公司的罗恩开口了：“格拉切夫老朋友，你的脾气还是一如从前，你老板想要降低成本也没什么错，毕竟太贵的车，不可能普及大众，别总固执的抱着技术不放，张先生也希望你做出来的车，能销往全世界。”

　　 他的话让愤怒的格拉切夫瞬间冷静下来：“先生，请原谅我的不冷静，车身安全材料如果全部换成普通材质，成本估计还能下降九万元。”

　　 张汉东说：“为工作的辩论不是争吵，你的顾虑我很明白，替换材料也不见得就要执行，我只是要知道能节约多少成本罢了，而且，我很欣赏你的第一台作品，并且准备把它介绍给我的朋友们。”

　　 两人的关系瞬间又恢复如常，张汉东发现，替换了各种材料的话，成本能降低二十八万元，也就是说成本来到四十五万。

　　 如果增加百分之三十的利润的话，加上百分之十的销售费用，整车售价要达到63万。

　　 如果不减配，售价就要达到102万元。

　　 妥妥的百万豪车了。

　　 仔细想了一下，他对格拉切夫说：“你抽空可以考虑一下减配车辆的材料和发动机问题，接下来现在的标准生产出二十辆来，需要多久能完成？”

　　 听说要生产不减配的车辆，格拉切夫的神色顿时像是复活了一样，他兴奋地说：“给我一个月时间，就足够了。”

　　 这个速度在张汉东的预测之内，毕竟津门汽车厂的规模可不是小厂，虽然还没量产，每月的支出可都不小，为了这些车子，投资了生产线，技术人员，培养产业链，等等花费，投资了三亿多人民币，还有国家和津门市的补贴。

　　本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！