地窝堡机场，一架波音747-8客机正在降落。这架客机上搭乘了四百多名来自魔都的旅客，这些人都是旅行社组织前来乌市领略西北的风情。

　　 “到了乌市，我们就一定要好好尝尝这里正宗的民间小吃。烤羊肉串，烤馕，拉面，抓饭，这里的食物跟内地是有很大差别的，而且价格便宜。相信大家一定会喜欢。”

　　 旅行社的导游举着小旗，一边宣传一边领着几十号或百来号的游客登上大巴。而在大巴旁经过的****以自己高大的体型和帅气的飞行员制服吸引了不少人的注意。

　　 ****向游客微笑致意，缓步走进了机场的员工休息室。休息室里还有几个同伴，见面就向他打招呼。

　　 “嗨，伙计。”休息室里一个同样飞行员打扮的老外向****伸出手，用俄语说道：“我是安德烈，新来的。”

　　 ****报上自己名字，微笑道：“我也才来没多久。”

　　 “听说你也是乌克兰人？”

　　 “是的。”

　　 “我也是，真庆幸能逃出那片地狱。我要是再不走，议会那些混蛋就要用枪逼着我去驾驶战斗机了。”

　　 两个乌克兰飞行员坐在休息室里闲聊，谈起自己国家的状况都是唉声叹气

　　 ****是最近被XJ航空招募来的飞行员，工资算不上多高，但胜在逃出火坑。谈起祖国太痛苦，倒是在乌市的新生活让他很有谈心。

　　 “安德烈，你看到那些不停降落的客机吗？几百几百的乘客不断从这个国家的其他地方赶过来，就因为我们公司提供了极其廉价的机票。说实话票价低的令人不可思议！”

　　 ****感叹的正是他进机场时看到的大批游客，自打XJ航空的票价腰斩一半，连带着乌市的旅游业突然爆炸似的增——因为票价实在太便宜了。

　　 近几年油价低廉，从魔都到乌市的票价最贵也不过一千出头，便宜的话才六七百。而新航再把票价砍一半，这简直便宜到家了。如此便宜的费用加上政府的引导，让内地来西北旅游的人翻倍的增加。

　　 乌市领导原本以为自己是赔本赚吆喝，上级安排的政治任务是必须完成，所有损失都得捏着鼻子认了。可没想到改制后的新航给人带来意想不到的收获，旅游业的大增反而让市里税收在上涨。

　　 如果整个西北的安全状况能大幅改善，低价机票甚至是促进经济发展的一个良策。

　　 “可我们公司到底是怎么做到票价这么便宜的？”安德烈也是疑惑。

　　 “似乎有政府补贴。”****说道。

　　 是的，大多数人都把新航的低廉票价归结于政府补贴。可实际上却恰恰相反，公司的林董事长拒绝了政府补贴。他表示政府完全没必要担心他会亏本。

　　 可所有人都觉着自家老大在骗鬼——你把票价搞这么便宜，没有政府补贴铁定亏死。

　　 实际上周青峰还真不亏，他还有得赚。这原因是多方面的。航空公司的支出包括三部分，飞机的采购费用，燃油的费用，人员和维护的费用。这其中飞机和燃油是大头。

　　 周青峰弄来的十五架大型客机中，最终有十二架转做货机，三架经过修缮后最后还是用来做客运。这其中波音747-8的新机价格是三点五亿……，美元。

　　 可这笔占据绝对大头的巨款在新航这里就是零。这就省掉了大笔折旧费用。

　　 而燃油由乌市的石化企业成本价供应。在富产石油的国家，比如委内瑞拉的汽油比水还便宜，结果造成极大的浪费。乌市的航空煤油虽然没便宜到和水差不多，却让新航的燃油成本爆降。

　　 剩下的人工和维护成本相对很低，周青峰为了挖人甚至开出高薪，可整个新航的运营成本只有其他航空公司的零头。新航的票价砍一半，利润甚至比其他航空公司还高。

　　 新航这种超低价的政策搞得其他航空公司大为苦恼，要不是新航目前大型远程客机还太少，别家都可以放弃到西北的航线了。

　　 这种情况下不是没人抱怨，可抱怨也只能私底下说。谁敢公开讲就是找死。

　　 连大长老都说‘林森是个好同志’，别人看到他只有绕着走，一点办法都没有——你敢说林森恶意扰乱市场？信不信国安立刻带你去喝茶，海陆空三军抄家伙把你专政了，中央领导只会说干得好！

　　 现在傻子都明白，林森背景很深，非常深，深不可测！

　　 “我们的老板的低价政策会把我们都累死的。”****在休息室里不断感叹。他来新航后就开货机，除了正常休息就是连轴转。所有大型货机除了必要的维护就一直在飞，换人不换机，一刻不停。

　　 “据说这个城市的商贩都高兴死了。”安德烈才来，却也听了满肚子的故事，“这个国家的电商过去在西北是不包邮的，现在只要货值到了一定程度竟然也免邮费了。这很可怕，对不对？”

　　 安德烈年纪比较大，过去曾经在俄罗斯开飞机。而相比兔子家以‘天’计算的快递时间，俄罗斯邮政快递的效率是以‘月’计算的。而在费用上，几千公里的航空货运居然把费用压低一半，这简直是奇迹。

　　 过去XJ地区的快递费用极高，有时候货值还比不上快递钱。而货值低的话，快递费减半；货值高干脆就免了。

　　 结果就是整个乌市各种电商的交易量猛增，现在居然有人用飞机运几百吨的哈密瓜到内地，折算价格比在超市买还便宜。

　　 XJ的农产品在大量朝外卖，而同样沿海地区的商品也在大量朝XJ运。各种海鲜就通过空运朝乌市飞，价格也不会贵到离谱。这是个让多方收益的状况。

　　 自从新航的十多架货机投入市场后，运输计划几乎立刻就排到了几个月之后。因为它的费用和时效性太过突出，谁也比不上。不过这事才刚刚开始，整个航空界都以为这个低价倾销的状况无法持续。

　　 这应该只是新航重新单独运营的临时政策吧，是林董事长希望抢占市场而打出的低价策略吧。它不会长久的，肯定不会长久的，绝对不会长久的。

　　 就在所有人都觉着大明星林森只是玩个噱头让新航抢几个头条时，周大爷又在蒙古的某个破机场向萧金浪打卫星电话求助，“老萧啊，我又弄了五十架大型飞机来。麻烦你派人来帮忙开啊！”

　　 这真是一场灾难啊！

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