第343章 三十年不分红的股票
广汇物流,这家公司比较奇葩,名称里带有“物流”两字,但却不是物流公司,而是一家房地产公司,而且还是私营企业。
再看广汇物流的月线图,钱金是直摇头,其它的地产股都趴在地板上,广汇凭什么还停留在半山腰的位置?
这种股票涨停后再创新低的概率很大,因此排除在外。
阳煤化工,钱金一看这名字,还以为它是一只煤炭股,煤炭股以业绩好、高分红而闻名于世。
但是一看阳煤化工的业绩,钱金傻了眼,竟然业绩亏损。
更加令人感到匪夷所思的是这家公司常年不分红。
股市中的铁公鸡有很多,不分红也不足为奇,但是即便再垃圾的公司多多少少也会分红一两次,尤其是在刚刚上市的第一年,都会分红做下样子。
而阳煤化工则不同,上市30年,一分钱都没有分过,可谓是铁公鸡中的战斗机!
奇哉怪哉,怎么会有这样垃圾的煤炭股,钱金打开公司的主营业务一栏,发现这家公司也是挂羊头卖狗肉,虽然名称里有个“煤”字,却不是挖煤的,而是一家生产化肥、尿素和聚氯乙烯的化工厂。
再看它的财务报表,直到现在,每股未分配利润依然为负,没有分红送股的潜力。
好在大股东是山西省国资委,公司一时半会还不至于破产退市,再加上股价便宜,风险也不大。
因此,再对阳煤化工设置一个买入条件单,买入价格为3.20元。
龙江交通,一家黑龙江的国企,主营业务是高速公路,还顺带做点房地产业务。
股市有云:“投资不出山海关”。
东三省的企业不能长线持仓,不过做做短线还行。
龙江交通的股价接近净资产,估值不高,但是在高速公路板块里面已经算是高估值了,毕竟中原高速这样业绩好的高速公路股都是股价跌破净资产。
这样的股票为什么会突然间涨停?
钱金也是感到莫名其妙,不过以龙江交通的基本面不会有太大的上涨空间,而且从技术面看,本来走的是一个下降通道,结果半路上拉个涨停板,这样的股票回调幅度会比较大,基本上从哪来回哪去,所以把条件单的买入价设置为今天涨停板的起涨价3.30元。
建设机械,这是一只工程机械板块的股票,不用说也知道肯定是房产新政的受益股。
现在要继续大力发展房地产,多盖房子,盖房子搞基建肯定需要工程机械设备,这就是市场的炒作逻辑。
公司的业绩实在不敢恭维,不过大股东是陕西省衙门,风险也不大。
钱金发现:这几天的涨停板股票有许多都是国资控股的亏损企业,估计游资是这样想的:国资控股比较安全,业绩亏损则股民不敢买,因此容易吸筹。
一只股票只要没有退市风险,那么业绩好坏就不重要,仅仅是投资人博弈的筹码而已。
再看技术面,建设机械持续下跌三年有余,股价从24元跌至5块钱,无论是周线还是月线均处在底部区域。
60日均线经过长期下跌之后,股价刚刚拐头向上,后市上涨的概率很大。
这类股票的回调空间估计不大,因此钱金以低于涨停价4%作为建设机械的买入价,也就是4.85元。
吉翔股份,它的主要产品是有色金属钼。
稀有金属的价格一般都是大起大落,相关股票也是如此。
前几年,有色金属价格上涨的时候,吉翔股份的股价也是扶摇直上九万里,从3块钱上涨到了29元,将近10倍的涨幅。
后来,有色金属价格下跌,股票价格也是一路阴跌不回头,相比之前的最高点已经下跌了60%!
吉翔股份的每股净资产是4.24元,在周期底部的时候,股价跌破净资产是很常见的事情。
目前十块钱的股价,又是一家私营企业,风险比较大。
再看技术面,月线处于半山腰,周线处于下降通道中,日线也是下跌途中的涨停板,股票走势并不牢固,如果回调的话,幅度会很大,基本上从哪来回哪去。
因此,钱金以当日的最低价9.80元作为吉翔股份的买入价,设置了一个条件单。
这种股票买不到就算,没必要去追高。
最后一只股票是索通发展。
它的流通值是50多亿,因此没有小盘投机价值。
大股东是个人,没有兜底的安全性。
业绩亏损,股息率肯定不能达到5%以上,所以没有投资价值。
这种股票,价格涨跌主要看题材概念和业绩预期。
接着看它的主营业务,属于石墨炭素板块,产品是预焙阳极和负极。
这到底是个什么鬼东西,钱金也是一头雾水,听都没有听说过,但是从公司的业绩看,应该和有色金属板块差不多,属于周期性行业,业绩好几年、坏几年。
这种周期股什么时候可以复苏,谁也不知道,也没有相关的期货品种可以参考。
从月线上看,股票的低点应该在10块钱,目前18块钱的股价依然偏高,风险较大。
但是如果看日线的话,索通发展股价超跌,有反弹空间。
买还是不买呢?
钱金突然想到了限售股股东,不知道他们的持仓成本是多少?
一查询,原来索通发展的机构持仓成本有三种。
成本最低的是10.30元,占总股本的4.5%;
还有几家机构持仓成本是16.86元,占总股本的8.5%;
成本较高的机构持仓成本是19.64元,共有15家机构,合计持仓6.2%!
目前的股价在机构持仓平均价附近,如果再低一点,比如在17元附近买入还是可以的。
就算自己亏了,好歹也有机构垫背,心里不觉得委屈。
于是,钱金把索通发展的买入价设置为17元。
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