米萨维奇夫斯基从谢建国口中知道，404想要让苏联赔偿超-7A坠毁后造成的损失。

　　 RD-33设计没有缺陷，零配件有问题，苏联没发现，给中方造成不小损失，连苏联损失也不小。

　　 可让他们做出赔偿，这是没可能的。

　　 赔偿是小事情，赔偿了，将会严重损害苏联国家尊严，丢失国家面子。

　　 可谢建国又告诉他，美国人在蓄意破坏中苏间的技术合作，让他更为难。

　　 苏联经济困难，才跟中国搞技术合作，卖技术给中国换取经费。

　　 一直对中国严密封锁技术的美国人，同样提供了上百亿美元的贷款，提供这么庞大的技术给中国。

　　 帝国主义亡我之心始终不死啊。

　　 米萨维奇夫斯基看着谢建国，一脸为难。

　　 “谢，我的老朋友，能不能想想办法？我个人可以私下向贵方道歉，公开在国际上向贵方道歉，这不现实，即使我同意，苏联政府也不会同意!”

　　 谢建国看着米萨维奇夫斯基，心中有些过意不去。

　　 可最终还是打消了愧疚的想法。

　　 基地利益第一。

　　 “如果不是出于我们的友谊，我就不会告诉你了。我也在劝他们，你知道，这很难……”

　　 “其实，也不是没有办法。现在伊拉克借着中方延误交付期，要求空运所有战机跟零配件，而我们国内没有大型运输机来执行运输任务，伊拉克方面也没有……如果贵方愿意租借安-124，我觉得说服他们比较容易……”

　　 谢建国说这话的时候，面不红，心跳却加速。

　　 老实人坑人，不容易啊。

　　 谢建国老实、呆板、迂腐。

　　 这是米沙维奇夫斯基一直对谢建国的印象。

　　 原以为几十年没见，谢建国会有所改变。

　　 之前谢建国到苏联谈判RD-33发动机采购时，米沙维奇夫斯基等人就发现，谢建国依然是在苏联留学时的那个老实的中国小子。

　　 对谢建国说的这些话，米沙维奇夫斯基一点都不怀疑。

　　 当即问到谢建国：“租借安-124？那可是军用运输机，不是民航客机。”

　　 脸上满是为难。

　　 谢建国见米沙维奇夫斯基上当，同样一脸为难。

　　 “我知道这很难接受……贵方之前拒绝提供发动机，导致他们早就该完成交付的战机无法按期交付，伊拉克本来就极其不满，好不容易再次约定交付时间，即将交付时又出现坠机事件……从而导致我们单位无法向伊拉克完成战机交付……这将会对整个中国军工的名声带来严重影响。现在伊拉克要求，必须在约定时间内完成战机交付，否则取消合同……”

　　 谢建国的解释合情合理，海运时间很长。

　　 一些集装箱货轮为降低运输成本，会在沿途各个码头停靠、卸货装货。

　　 即使不装卸，不在各个码头停靠，集装箱货轮速度快不了。

　　 货轮速度一般只有12节到14节，有的集装厢货轮的运行速度甚至只有8节。

　　 从中国到伊拉克，从太平洋跨越印度洋，经过阿拉伯海，越过波斯湾，才能抵达。

　　 整个运输过程甚至会超过一个月。

　　 空运，一两天时间就能完成整个过程。

　　 听完谢建国的介绍，米沙维奇夫斯基清楚中方已经知道苏联与伊拉克的米格-29交易。

　　 有了米格-29，伊拉克自然不会容忍404拖延战机交付。

　　 有底气，腰杆子自然能挺直。

　　 他现在想明白了，为什么中方之前不要求赔偿，现在中方直接态度强硬地要求苏联赔偿。

　　 这是在表达他们突然提供米格-29的不满。

　　 “爸，苏联人怎么说？”

　　 谢凯见谢建国回来，急切地问道。

　　 郑宇成与汪贵林等人同样眼巴巴的看着谢建国，期待从他口中听到想要的好消息。

　　 “米沙维奇夫斯基原则上同意向我们租借安-124运输机，不过需要苏联政府批准……毕竟这是苏联的军用运输机。”

　　 谢建国的话，让谢凯等人都松了一口气。

　　 只要苏联人同意租赁安-124，接下来的操作就容易了。

　　 谢建国看着郑宇成等人说道：“我觉得苏联人愿意提供运输机帮我们完成跟伊拉克的战机交付，不用给运输费用……超-7A的坠毁，是由发动机缺陷造成的……”

　　 郑宇成与汪贵林，听着谢建国居然会说这话，不由对视一眼，都从对方眼中看到了满意的笑容。

　　 谢建国能有这样的想法，他们很欣慰。

　　 谢凯同样也惊奇。

　　 老爹一向耿直得宁愿自己委屈，也不愿别人吃亏。

　　 没想到，现在展现出这样的一面。

　　 “其实与苏联的合作中，给一两千万美元运输费用，对双方都不会产生太大影响，我们支付起来不会有太大压力，他们得一两千万美元，也不会有太大改善。这却关系到双方责任划分问题……”

　　 谢建国向着几人解释为什么这样提议。

　　 在国家尊严与国家面子前，一切都得靠边站。

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