即使身体难受，普加乔夫也没有任何换『乱』，按照自己的计划飞行着。

　　 盘旋了两圈后，普加乔夫开始让战机以机头跟机尾成为一条轴线，用极快的速度连续做了三个横滚，整个过程中没有丝毫的停滞感。

　　 连续的翻滚让他胃里更加难受，身体的无力感也越来越强烈。

　　 可此刻的普加乔夫知道不能就在此刻结束。

　　 如果仅仅是放平后水平机动飞行，这根本达不到他们想要的效果。

　　 装备着拥有强劲推力的al-31发动机的苏-27在动力方面是相当强悍的，苏-27在过失速机动『性』方面也是非常不错。

　　 何况，普加乔夫驾驶的这架苏-27装备的是带有矢量喷管的改进型发动机。

　　 苏联战机装备的第一款矢量发动机！

　　 必须要充分展示战机的『性』能，让客户看到，了解整个苏联军工系统的强悍。

　　 在第三个横滚即将完成时，普加乔夫开了加力，猛地拉起了『操』纵杆，使战机垂直地完成了一个180度横滚后，脚猛地蹬在了『操』纵舵上，完成了一个副翼滚，结束后再使得飞机反转，调整至水平改出。

　　 一个伊玛曼机动动作就此干净利落地完成。

　　 地面观众看到这里惊呼连连：“苏联飞行员果然强悍！”

　　 连续几个机动动作都是大幅度的飞行，在这样的机动动作中，飞行员跟战机承受的过载是不断变化的，甚至可能从很低的过载到很高。

　　 战机不行，没法做出来。

　　 飞行员素质不行，同样没法。

　　 可天空中的苏-27，整个过程飞行姿态都是行云流水、无比连贯，丝毫看不到一点的生涩。

　　 这充分展示了飞行员精湛的技术跟战机强大的『性』能。

　　 空中的机动并没有随着伊玛曼完成而结束，苏-27不像其它战机做出一个机动后会进行一段时间的水平飞行，或者是其它小幅度的机动动作，做好准备再进入下一个机动动作。

　　 普加乔夫在完成了由德国人创造的伊玛曼机动后，再一次的让战机来了一个180°横滚，同时『操』纵杆向下，使得战机机头垂直向下，高度快速变化，很快再次拉平。

　　 观众们清楚地看到，伊玛曼机动结束后，紧接着就是一个破s机动。

　　 伊玛曼机动是在垂直面上完成的，主要作用就是快速获得高度，以此抢占有利的攻击位置，获得空战中的主动权。

　　 全世界的空战，也是从伊玛曼机动动作出现之后，开始了真正意义上的空战。

　　 而破s机动，原本是为了躲避追击，牺牲高度来获得更快的速度摆脱敌人，在航炮为主的时代有着很大的作用，在导弹时代，几乎是无效动作。

　　 可这两个在现代先进的战机优异『性』能的环境下本来没有多大用处的机动动作，被苏-27连贯做出来后，观众看到的是战机优异的『性』能！

　　 破s机动结束后，空中的苏-27依然没有继续平飞或者改出，再一次开加力，普加乔夫拉动『操』纵杆使战机机头向上，一直到机头转到180度，然后再次调整水平状态，一个筋斗就这样出现了。

　　 观众们盯着天空的苏-27，连眼睛都不敢眨一下，生怕眨了眼睛，就会少看到什么。

　　 苏联飞行员这样的表演，是他们没有想过的。

　　 太精彩了。

　　 可观众们根本就不知道，随着各种机动动作不断地做出来，战机内的普加乔夫胃里越来越难受，身上的无力感同样也是越来越严重。

　　 尤其是各种机动动作的瞬时过载不同，让普加乔夫更加难受。

　　 甚至动作都变得缓慢了，『操』作也开始变得不到位了。

　　 完成了筋斗，战机改平后，飞行依然没有结束。

　　 身体无力感越来越严重的普加乔夫，深吸了一口气，开始苏-27最重要的飞行表演。

　　 他知道这是最关键的一个时候，不能出现任何失误。

　　 在前面的筋斗动作即将结束的时候，普加乔夫就开始有意降低速度。

　　 之前的加力也只是短暂开启，加上飞行员的减速『操』作，苏-27在改平后速度很快就降低下来。

　　 越来越难受的普加乔夫死死地盯着速度表，有些颤抖的手紧紧地握着『操』纵杆让战机保持飞行的稳定。

　　 一直到425公里的时候。

　　 “就是此时！”

　　 普加乔夫猛地拉起了『操』纵杆，并且控制战机继续减速。

　　 看着速度以148公里每小时的速率降低，一直到110公里每小时的时候再压下『操』纵杆，普加乔夫已经完成了整个『操』作。

　　 眼镜蛇机动，终于完成了。

　　 整个过程在地面看来，战机从水平飞行状态猛地上仰机头，不停地增大仰角，一直到120度左右，形成了一个机尾在前机头在后的竖直平飞状态。

　　 “又是一个龙抬头！”

　　 观众们震惊了。

　　 虽然苏-27单机表演没有中国超-7a五架同时做那样震撼。

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