伍崇曜主持大明劳务公司，在加州购买了数额庞大的土地资产，尽管大多数都是荒地，而且是当地白人觉得没有任何开发价值的荒地，或者需要巨额投资才能产生效益的荒地。

　　 伍崇曜手里紧握着朱敬伦当年在美国投机赚取的一亿美元资本，收购这些土地没有任何困难，更何况当地政府根本就不看重土地的价值，随便给点钱就卖掉了。

　　 结果短短两年时间，劳务输出公司就在当地圈占了200万亩的土地，主要都是萨克拉门托郊外，水量巨大的萨克拉门托河和圣华金河汇聚形成的三角洲地带。

　　 在后世这个三角洲地带，是加州农业最发达的地区，拥有最肥沃的耕地。可是在这个时代，这些土地不但不能开垦，还是加州政府头大的一块野性之地。

　　 两条大河交汇的三角洲地区，通过河运直接能够通过旧金山湾进入大海，便利的水运交通，让这里早早就成为了贸易汇聚之地，粮食、蔬菜和水果都在这里进行交易。

　　 但是，每年春汛，给三角洲带来便利水运条件的萨克拉门托河和圣华金河，在接收了来自落基山脉流下来的海量高山雪水后，水量暴增，不但淹没了三角洲地区大量的沙洲，而且淹没沿岸大批的土地，甚至威胁到萨克拉门托城市的危险。

　　 当劳务输出公司表示要购买这些每年定期都被淹没，甚至很多地区还是沼泽的土地，解释目的是修建堤岸，然后开垦土地发展农业的时候，政府认定中国人如果肯修建堤岸，会给城市提供巨大的保护。

　　 加上当时人口有限，劳动力成本昂贵，土地价格低廉，大家都不重视，就批准了。

　　 但他们看到当劳务输出公司，真的修建成长达几百公里的堤岸，那些每年定期被河流带来淤泥的土地如此肥沃的时候，有人就动心了。

　　 这个时代的美国西部还是野蛮无序的代名词，什么法律，什么人权，都只有一个空架子，在印第安人随处出没，天天都有人横死街头的地方，奢谈什么秩序，能保护自己的只有自己的力量。

　　 此时的加州政府，都是被斯坦福这种富豪把持，可以说他们就是拿着政府做生意的大玩家，甚至可以说政府本来就是他们生意的一部分。

　　 千万不要把这些人看成什么伟大的政治家，他们没有林肯那种理想主义，没有林肯身上所代表的那种绅士道德和风度。

　　 斯坦福大学很有名，斯坦福建大学，是做了一件伟大的事业，可不能因为他做过伟大的事业就洗清他混蛋的本性，人类历史就是这么荒谬，有很多伟大的事业，都是混蛋推动的，一旦要给这些混蛋冠名伟大的话，那也只能称他们为伟大的混蛋。

　　 斯坦福这种混蛋，绝对是不择手段的，想修横贯美国的大铁路的美国政客，最早是林肯，林肯派出代表到西部调查，代表选定了路线，认为可行之后，斯坦福立刻站了出来，跟加州的巨头们联合组建了中央太平铁路公司，排挤了林肯的顾问。

　　 接着他为了证明他们修建铁路的决心和能力，一方面通过加州政府给他的铁路进行补贴，一方面拿出自己的巨额财富投入其中，并且以此证明他的决心，并到华盛顿去游说，林肯是想修铁路将美国连成一个整体的总统，并不计较斯坦福排挤了他的人，所以不但不反对，反而大力支持。

　　 如果说斯坦福排挤林肯代表的过程中，没有动用政府的力量，说出去美国人都不信。

　　 这种为了自己的个人利益，连总统代表都能排挤的人，怎么可能看着中国一家公司开垦出来几百万亩良田而不心动呢。

　　 但是林肯自认为是绅士，所谓君子可以欺之以方，朱敬伦可就没有那么好欺负了。

　　 可对方是控制了当地政治的政客，当地的法律、政治都是他们说了算，这些人都是地头蛇，想要打这头地头蛇也不是那么容易的。

　　 既然对方通过了法律禁止中国公司拥有土地资产，那总不能禁止美国公司拥有资产吧，总不能禁止当地公司拥有资产吧，空子大的到处都是漏洞。

　　 伍崇曜让他的义兄弟出面，在当地注册一家公司，然后将劳务公司的所有土地都转让给这家公司，然后管事的人不变，干活的人也不变，变的只是法律程序罢了。

　　 可是之后的事情没这么容易结束，加州政府开始各种调查，认为大明公司跟福布斯公司在土地交易中存在暗箱操作。

　　 双方漫长的调查、扯皮和官司还没有结束，风水轮流转，大明公司开始打击中央太平铁路公司的用工问题了。

　　 林肯政府承认了大明限制苦力贸易的做法，这不仅仅是一个口头承诺，大明很快就跟美国联邦签署了条约，为此许诺了好几家美国公司可以在大明境内开辟茶园。

　　 很多人不知道，国际条约的约束力是高过国内法律的，也就是说加州的法律也必须遵守国际条约。当然执行中是有区别的，像美国和中国这样的大国，他们不可能为了国际条约而修改宪法，但是普通法律是可以修改的。而新加坡这样的小国，恐怕为了适应国际条约，宪法都会修改，除非他们不想加入国际体系。

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