随着话语的继续，孔捷的脸上挂满了自信。

　　 “如此一来，到咱们八路军的六大航空部队全部建设完毕，再加上黄崖洞地区的航空后勤保障中心。

　　 咱们要的又是前线暂时的制空权，而不是全面制空权，保证重点进攻部队的空中优势就足够了。

　　 即便如此，我想也足够动摇日军在华北方面的制空权了。

　　 而顺利的从日军手中夺取了前线制空权，这对于咱们八路军部队后续转入战略性反攻，并逐渐收复失地的规模性作战，是极其重要的一步。”

　　 刘参谋长对此深以为然，对于孔捷全盘的布局和分析更是十分佩服，他由衷感慨道：“老孔，让你担任咱们空军指挥部的代理指挥，这真是好钢用在了刀刃上啊！”

　　 接着两人说到此次伴随着秋季攻势，如何以航空部队与日军的飞行部队展开交锋。

　　 孔捷表示，一方面，提前以发展根据地，通过蒙西跟苏联开辟新的运输通道为理由，让驻扎XJ的工作人员全部回来，里面有不少飞行员。

　　 还有去苏联学习的毕业生全部提前回归，还有自己培养的飞行员，便实战边学习了。

　　 “咱们航空部队的发展离不开飞行员，离不开航空研究人才，咱们得想尽一切办法将更多的人才给聚拢起来，进一步的培养他们成长。

　　 目前咱们的飞行们学习的环境很好。

　　 一方面根据地逐渐稳固，整个华北方面的局势也基本上趋于稳定，日军再没有足够的力量针对咱们根据地进行大规模的扫荡。

　　 另一方面，美，苏军，还有一支队老飞行员们飞行经验丰富在他们的带领下，新学员们可以迅速成长。

　　 日军方面也比我们好不了多少，大量优秀飞行员了去太平洋，剩下的，咱们五一反扫荡时大规模袭击日军机场，可是俘虏了不少的鬼子飞行员。

　　 黎城空战，日军又减员一部分，空袭上海减员一部分，袭击邯郸城南机场俘虏了那么多机组飞行员，鬼子更是损失惨重。

　　 这段时间鬼子航空游击战又减员一部分。

　　 这些损失加起来，鬼子飞行员骨干损失很大，而我们飞行员越战越勇，技术越来越厉害。

　　 等这次秋季攻势打完，咱们继续空中游击战，等鬼子回过神来从国内，朝鲜，东北成建制抽调飞行员和装备器材来和咱们进行大规模消耗战的时候。

　　 咱们干脆就不打了，将所有的航空部队全部藏起来，消失得无影无踪，抓紧时间暗中发展，修整完毕之后再出来偷袭。

　　 在日军华北方面的陆军作战不利的情况下，咱们有广阔根据地作为遮掩，鬼子的飞行部队没了陆军的配合作战，根本发挥不出有效的威力。

　　 鬼子拿咱们没有任何办法！

　　 此消彼长下，咱们的航空部队未必就不能和鬼子的飞行部队一较高下。”

　　 “另外咱们大力发展航空力量的同时，盟军各国也对咱们支持不小，尽管他们也是打着小算盘，咱们多打一架鬼子飞机下来，出现到他们头顶的就少一架，这买卖划算。

　　 但毕竟是各取所需，借助外部的良好环境下，咱们可以通过国际增援迅速的扩增咱们的战机的数量。

　　 可以说，眼下的时间段，正是咱们的航空部队迅速发展的黄金时期。

　　 就连此次的秋季攻势，看起来像是对日军发起的主动进攻，但实际上同样是对咱们八路军航空力量迅速壮大，暗中发展的极好掩护。”

　　 ……

　　 华北方面局势继续演变。

　　 面对八路军各片根据地，各路部队联合发起的空前的秋季大攻势，在老鬼子冈部的指挥下，华北方面的日军无奈改变战略，固守主要的县城乡镇，对重要交通线进行军事防守。

　　 双方的交锋随着日军的退守，逐渐演变成八路军针对日军固守的县城乡镇和交通线的攻防战。

　　 而八路军各路进攻部队按照总指挥部的战略指令。

　　 日军选择固守之后，将士们并没有盲目的选择攻坚战，而是避开鬼子重点防守的区域，寻找破绽，攻占日军防守兵力薄弱的一些偏远县城乡镇和郊区。

　　 同时，不断的扩大缴获。

　　 这小鬼子跑得了和尚跑不了庙，日军选择退守之后，大量的军用物资，器械，粮食等等全部被八路军进攻部队缴获。

　　 如此，陆军作战不力，而华中和东北军方面陆兵增援又需要时间的前提下，日军方面只能以空中优势派出大量的飞行部队，针对八路军的各片根据地和各路进攻部队展开进攻。

　　 对此，八路军秘密打造的各路航空部队迅速反击。

　　 17日。

　　 坐镇八路军航空指挥部的孔捷在地图上圈了两个点——武汉，南京，当天傍晚时分，远程战略轰炸机部队首次亮相，分成两队同时轰炸南京，武汉附近，按照情报，早就已经探查清楚位置所在的日军军用机场、仓库区，以及大型兵营。

　　 八路军航空部指挥所属的所有的B17，兰开斯特，B25，一式陆攻，吞龙轰炸机，96陆攻，蚊式夜间战斗机，蚊式雷达机，被孔捷全部派出去。

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