当加利福尼亚州基本落入华人控制的消息传到南京时，朱济世立即就设立了一家太平洋贸易公司。

　　 名称是贸易公司，可从事的业务只有一个，就是运送移民！用尽可能低的价格往新鲜出炉的加州王国运输移民。现在的他对weilai的局势已经看不大清楚了，世界的历史早就不知道偏到哪儿去了。哪怕朱皇帝在后世是个历史学家，现在也弄不清weilai20年甚至是10年后的世界会是个什么样子。所以他也没有把握让这个辽阔、富庶的加州王国永远属于中国，不，应该是永远属于华夏子孙。不过有一点他是清楚的，只要有2000万、3000万甚至是更多的华夏子孙生活在加州王国，那么这片富饶的土地，就算被华夏子民彻底的消化掌握了。这样大规模的移民，还是需要一点时间的，在这段时间当中，世界局势到底会如何变化，真的只有天晓得了。而他现在能做的，就是尽可能缩短这个过程。

　　 至于将来大明帝国和加州王国的关系是父子之国还是兄弟之邦，朱皇帝其实是不大在乎的。他可从来没有想过要将所有属于华夏子孙的土地都置于一个帝国之下就算他在有生之年可以维持住帝国的统一，可是等他闭眼以后呢？历史上那些欧洲人的世界帝国不是都一一崩溃或者是名存实亡了吗？可是欧洲人却已经将他们的血脉散布到了全世界，在欧洲以外的土地上建立起了一个又一个欧洲的“兄弟之国”，大大开拓了欧洲人的生存空间。

　　 而朱济世这个中华之君。因为受了后世“人口wenti”的影响。又始终将大明weilai的人口“过剩”很当回事儿。所以一有机会就想将中原汉地的人口疏散出去。哪怕是输送到大明weilai的兄弟之国的土地上去，让他们的子孙成为外国公民也是haode……

　　 另外，他其实也将加州当成了weilai大明和英法争夺世界领导权的一枚重要棋子。虽然现在世界的权力中心在欧洲，但是朱皇帝的目光却一直盯着太平洋，盯着新大陆和大明南方万里之外的另一片未被开垦的大陆。在他看来，欧洲的事情太复杂，对大明也太过遥远，根本不是大明能够掌控的。而且大明也不需要在欧洲和欧洲人去决胜负。北美大陆和澳大利亚及其的海洋还有岛屿。才是weilai大明帝国和欧洲争夺世界的主战场！所以，一个拥有3000万华人甚至更多华夏子民的加州王国，就显得无比重要了。

　　 当然，光有人口还是不够的。工业、农业、交通、教育、军事力量的建设，统统都要跟上。这个拥有3000万华人的国家，在weilai至少要能顶住美利坚联盟国和美利坚合众国（或者是英属美利坚）的联合进攻才行啊。这个国家虽然是一张很好很haode白纸，但是要在上面画出最壮丽的图画，还不知道要花多大的功夫呢！

　　 还有就是英法两大列强的态度。他们两国之间固然有矛盾，但终究是属于欧人圈子里的强国。一个黄种人的世界帝国，总归不是他们愿意见到的。在美国内战结束之后。大明帝国可就没有现在这样好过的日子了……不过还好，还有一个黑非洲帝国应该可以牵扯一下英法的精力。英国人会怎么想不知道。不过拿破仑三世已经流露出非常高的兴趣了，这个家伙的自我感觉一向haode很啊！这个黑非洲就让他去折腾吧。自己的精力有限，还是专心于加州王国、南洋、中亚还有大明本土的建设吧。说起来，事情也已经够多的了，连美国南北战争他都快没有精力去过问了。

　　 历史上那位红顶商人胡雪岩在回到国内的玛丽亚.克莱门蒂娜的推荐下，出任了太平洋贸易公司的总经理，当然也是股东之一。这家公司依旧不是官办企业，而是由皇室财团、兴业财团、怡和财团等大明国内的私人或股份制财团合股成立的民营公司。大明朝廷也不是不作为，而是以造船补贴的名义向太平洋贸易公司提供资助。当然，并不是只有太平洋贸易公司才能获得补贴。凡是在大明注册，从事太平洋航运业务的公司，都可以在向大明国内的造船公司订购商船时获得补贴。这其实也是大明朝廷促进国内造船工业成长的一项政策海军的较量，归根结底就是造船工业的较量！历史上的美国，不就是靠超级强大的造船工业和钢铁工业，活生生用船海堆死日本的？而大英帝国现在称霸海洋的基础，其实也是他们强大的钢铁和造船工业。

　　 就在不久之前，大明驻英国的大使馆送来报告，英国的泰晤士钢铁造船公司，刚刚将一艘排水量可能超过吨的铁甲舰“勇士”号交付给英国海军，而且还有另外一艘同样级别的铁甲舰正在船台之上。相比之下，大明的南洋造船公司还没有建造过空载排水量超过5000吨的蒸汽帆船呢。在weilai的20年里，大明的造船工业想要追赶上去，还是很不容易的！不过朱济世已经在心里面发了狠，就算花上十亿银元，也要让大明的造船还有钢铁工业超过英国！

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