相比前次在越南被一千多架直升机搞得手忙脚乱，这次兔子军方明显要从容得多。一则蒙古军力太弱，二则周青峰挑选的这个废弃机场确实无人关注。

　　 而作为这次行动的重点，F-22是贼鹰几十年科技水平的结晶。哪怕它已经是十几年前的设计，也有很多很多值得兔子学习的地方。比如，兔子一直被世人诟病的发动机。

　　 ‘猛禽’使用的发动机可谓是极其特别。全世界绝对大多数喷气式发动机的喷管都是圆的，唯独F-119的二元喷管是方型的。这样做的好处是有效降低尾部阻力和红外辐射，大幅提升战机的机动性和隐形能力。

　　 有这么多好处，为什么我们不把喷气发动机的尾喷口也做成方形？因为我们在耐高温钛合金，高韧度陶瓷和高强度碳纤维的材料科学方面跟不上啊！哪怕有实物，有些东西也是抄不出来的。

　　 不过现在有一架F-22在手里，总可以用来测试贼鹰的超级战机到底有多厉害？造不出同等水平的装备，至少要能造出能克制其的装备。

　　 为了这架F-22，兔子军方可谓是卯足了力气。一个陆航团的先导部队抵达后，立刻开始对废弃机场进行整修，上千吨的设备在短短一天的时间就通过数个陆航团的努力不断运过来。

　　 紧急赶来的工兵拉起伪装网，彻底覆盖整个机场。这是吸取前次周青峰用塑料布遮掩直升机的糟糕范例，那次没有被美国人的卫星追查到真是走了狗屎运。

　　 跑道开始进行修整和清理，大批专业地勤人员急急忙忙的被空运而来进行飞机检修。检修的结果令人很是惊讶，这些飞机好像长时间没启动过，根本不像是刚刚从其他地方飞过来的。

　　 “不管那么多，先把它们起飞弄走再说。”现场指挥的兔子军官虽然还能沉住气，可快点把这批宝贵的装备弄走才是正经。而要论运走的优先级，那架独一无二的F-22必然是最高的。

　　 但这是个难题啊！

　　 普通客机好说，地勤检修完毕后找飞行员开走就好了。国内飞客机的人多得是。c-5‘银河’很麻烦，没人会开。更麻烦的是F-22，国内是头一回近距离接触这玩意呢。

　　 “要不我们把这架F-22拆开装进运输机内弄走？”面对一架重型战机，有技术人员出主意道。结果出着馊主意的人差点被空军上下骂死——好不容易弄来一架千金不换的宝贝，拆开了你能装回去？

　　 这事只能是又问到周青峰头上——这架F-22和其他运输机到底是怎么弄来的？

　　 我开来的啊！相关的地勤设备和大量维护手册都装在那些c-5运输机里头呢。不过地勤方面的工作我就不懂了。

　　 空军的人这才知道眼前这位带着黑色头罩，看似不着调的家伙居然还是个宝贝——能驾驶F-22的飞行员，这在美军内部也没多少。

　　 兔子家的地勤只能连忙将所有设备从运输机内搬出来，并且现场琢磨该怎么用？幸好周青峰作为堂堂军团长，在废土还是搜罗了不少能用的人才，拍下了大量维护各种先进装备的教学视频。

　　 加满油的F-22被地勤车拖到了跑道上，穿上全套抗荷服的周青峰再次爬进了狭窄的座舱。

　　 临起飞前，现场指挥的兔子军官对他叮嘱道：“起飞后不要开GpS导航，直接朝南飞会有空军的战机接应。整个空域都在我们的监控下。上百架战机和预警机都在负责保障这架F-22的安全。”

　　 “明白，明白，不用太操心。”周青峰关闭座舱，启动发动机呼啸着就冲向天空。他这一起飞，整个兔子军方都在提心吊胆，生怕这架战机出什么意外。

　　 废弃机场的军官在忧虑，新疆军区的领导在忧虑，帝都国防部乃至中央大长老都在不断询问这架飞机的情况。

　　 这可是关系到兔子空中力量能不能弯道超车的关键。它实在太难得，容不得半点差池。

　　 几十架兔子战机在天空巡航，为这架F-22开辟安全的飞行通道，两架空警-500预警机时刻盯着戈壁阿尔泰省，方圆数百公里有点动静都会引起他们的警觉。任何人敢来捣乱都必然遭到痛击。

　　 而就在这万众瞩目的时刻，进入超音速巡航状态的周青峰却在无线电里向给他提供导航的预警机问道：“我们要不要来个对抗性的实战演习？”

　　 啥？

　　 预警机上的空情军官正紧张的要死，却被这个问题给问的懵了。他心想跟自己说话的这位主到底在想什么呀？这个时候你不赶紧飞回来，还搞什么演习？

　　 “我不需要启动雷达，只用机载的EOSS光电传感器和AN/ALQ94无源被动信号接收器就能发现了你们布置在这片空域的大量战机了，唯一可惜的就是没看到歼-20。”

　　 周青峰此刻距离预警机超过一百五十公里，空警-500上的相控阵雷达都没找到他，大量的歼-11系列战机更是眼瞎一般。他和兔子军方的数据链也无法通用，只能靠预先设定的无线电频道进行联系。

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