热血是不可能热血的。

　　 这辈子都是不可能热血的。

　　 也就是想办法多杀几个日寇的样子……

　　 摇头。

　　 将脑海里面的杂乱思绪撵走。

　　 吃饭。

　　 睡觉。

　　 一夜无事。

　　 第二天起来，继续研究专机。

　　 若有所思的琢磨从西安飞到北平，大概需要多久？

　　 打开世界地图。测算距离。大约是900公里左右。对于dc-3运输机来说，完全没有问题。

　　 甚至，可以在南苑机场降落以后，然后不加油，又返回西安。

　　 换言之，就是自己去北平，是很容易的。大约四个小时就到。

　　 dc-3运输机的一般飞行速度是每小时160英里，也就是每小时250公里左右。

　　 普通的飞行还可以。但是遇到战斗机就歇菜。

　　 所以，想要利用dc-3从北平撤走，是不可能的。会遭受日寇战斗机拦截。

　　 如果自己是驾驶dc-3进去北平的，必须另外召集驾驶员过来开走。以免在战斗中被打坏。这东西价值几万美元呢！

　　 “报告！”

　　 忽然有参谋急匆匆的赶来。

　　 说是空筹部有电话找张庸。

　　 下机。

　　 来听电话。

　　 发现是杨丽初。

　　 “什么事？”

　　 “我现在起飞。去西安。你在西关机场等我。”

　　 “你来做什么？”

　　 “有事。”

　　 “什么事？在电话里不能说？”

　　 “必须当面说。”

　　 “是吗？”

　　 “你今天不要乱跑。在西关机场等我。”

　　 “好。”

　　 张庸答应了。

　　 回去。继续琢磨专机。

　　 看看时间。好像还可以上天去溜两圈？

　　 好！

　　 上天！

　　 当即准备起飞。

　　 各项准备工作快速进行。

　　 就绪！

　　 就绪！

　　 可以起飞。

　　 推杆。

　　 滑行。

　　 加速。

　　 起飞！

　　 几分钟以后，dc-3开始爬升。

　　 飞行方向是西北。

　　 那边是最空旷的。也安全。

　　 2000米……

　　 3000米……

　　 飞机爬升的很快。

　　 最终，稳定在5000米左右的高空。

　　 很稳。

　　 没有丝毫难度。

　　 大西北的飞行条件是非常不错的。

　　 忽然心思一动。

　　 转向。向西南飞行。他准备转到青藏高原去看看。

　　 提前研究驼峰航线？

　　 几年后，在陆地上的交通运输线被日寇断绝以后，国府将被迫使用大量的dc-3运输机（军用改称c-47），飞越驼峰航线，给后方带来物资。

　　 因为喜马拉雅山脉的海拔高度实在是太高了。部分航线甚至需要飞越7000米高空。这对于所有的运输机来说，都是非常要命的负担。导致坠毁的几率非常高。牺牲了大量的中美两国飞行员。直到2024年依然还有很多失踪的飞机和飞行员没有找到。

　　 逐渐靠近……

　　 果然，视野里面出现大量的白色的山。

　　 那都是雪山。是青藏高原的雪山。但是，它们还不是真正的威胁。dc-3能征服它们。

　　 继续向西南。看到更多的雪山。雪山的高度开始提升。

　　 地图显示。当前高度4500米。但是前面雪山的高度，超过7000米。

　　 想要飞越，要么是拉升高度，从8000米高空掠过。要么是从山峰之间的山谷缝隙穿过。

　　 以当时的技术条件，只能选择后者。这样就会极其危险。

　　 扳操纵杆。大回旋。转弯。

　　 他不敢进去雪山之间的山谷。因为可能机毁人亡。

　　 山谷里面的空气乱流，足可以导致飞机失控，然后坠毁。再高明的技术也无法控制。

　　 怎么办？

　　 只能是祈祷老天爷保佑。

　　 希望自己不要遇到乱流。

　　 往回飞。

　　 顺利的降落西关机场。

　　 发现杨丽初还没来到。

　　 于是休息。

　　 “报告。”

　　 “什么事？”

　　 “有运输队到来。说是专员你安排的。”

　　 “运输队？”

　　 张庸有些意外。

　　 系统送货到机场？武器弹药？

　　 查看地图。但是没显示。现在送货是越来越神秘了。

　　 地图不显示工具人。也不显示送来的是什么货。必须是看到货物清单。活捉亲自查看才知道。

　　 于是来收货。

　　 发现运输的居然是油桶。

　　 不是……

　　 这是……

　　 接过清单。

　　 居然是航空汽油。

　　 总共五百桶。

　　 咦？好像也不多？

　　 他刚才那么飞一圈，就需要好几桶汽油呢！

　　 五百桶汽油，就他一架飞机，都不够三个月使用的。如果是多几架飞机，耗油量将极高。

　　 头痛。

　　 这个燃油的消耗量，国府空军未必承担得起。

　　 而且，随着日寇全面侵华，以后想要从海上获得油料，将会非常困难。国府空军可能巧妇难为无米之炊。

　　 即使有飞机，没有足够的航空汽油，也无法维持足够的战斗力。

　　 狙击手是子弹喂出来的。

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