朱由榔所说的“购船优惠券”实际上是一纸文书，上面写明可用来抵扣购船款的金额。

　　 任何人只要拥有这一纸文书，向下龙湾、防城或龙门造船厂购买新船时就能少付银两。

　　 比如某位海商将一艘旧船卖给朝廷，作价一千两。未来支付一艘新船的尾款时，他手上的文书就能抵扣一千五百两。

　　 郭之奇横算竖算，都觉得这种方式并不占便宜——如果当下少支付一千两，未来就少赚一千五百两。

　　 二十多艘旧船少支出的四万多，未来要相应少赚六、七万。

　　 算起总账，里外还亏了两、三万两银子。

　　 三万两银子不少了，可以用来支付两万将士一个月军饷，或者购买两三千把燧发枪。

　　 罗义打了一晚上，才缴获三万多两而已。皇帝手指漏一漏，就送走了。

　　 朱由榔满不以为然，觉得发出抱怨的郭之奇、张北海等人鼠目寸光，朽木不可雕。

　　 “未来少赚钱的不叫钱，叫预期收入。如果没有海商买我们的船，还能赚到这笔钱吗？到时造船厂不亏损就不错了。”

　　 朱由榔指出，一艘船的总售价高达一万五千两，优惠一千五百两才相当于打九折。

　　 如果打九折能让造船厂拥有源源不断的订单，他愿意永远打下去，直到天荒地老。

　　 “我们的船根本不愁卖，只要造出来，迟早会有人要的。”

　　 郭之奇不为所动，坚持这笔买卖是亏了。

　　 也就是现在两线开战，朝廷极度缺钱，延后支付才有价值。否则他情愿把钱直接付出去。

　　 “现在确实不愁卖，以后就未必了。”

　　 朱由榔拥有经济学知识，显然不会被郭之奇绕进去。

　　 需求促进生产力的因果关系如此明显，很多人却看不清，他决定好好科普一番：

　　 急于买新船的海商是有限的，如果不是旧船实在撑不住，很多人会拖到最后一刻才会选择换船。

　　 如果没有，或只有少量订单，造船厂就会慢慢造。只要还有船待售，从管理者到普通造船匠都不会太着急。

　　 如果积压着五六十份购船订单，情况就大不一样了。

　　 为了把订单变成实实在在的收益，所有人都会绞尽脑汁、拼尽全力去提高生产速度，不累死都不会停歇。

　　 这种驱动力比任何行政命令都有效，包括皇帝的圣旨。

　　 比如自从允许向暹罗出售军火，志灵城的军火工坊不断扩大，日夜开工。大半年时间，他们就生产出超过一万把燧发枪。

　　 因为大量生产，燧发枪的成本从三十两快速下降到十五两左右。明军用一样的经费，却能买到两倍数量的武器，可谓收益良多。

　　 “大家都知道荷兰人在欧罗巴有海量商船，总数多达上万艘。如果他们像我们一样，三个月造一艘船，这么小的国家，累死也造不出这么多来。你们猜猜，如果他们全力造一艘船，最快能有多快？”

　　 “能有多快？两个月？一个月？”

　　 随着朱由榔不断摇头，陈上川等人将时间越猜越短。短到半个月时，所有人都觉得天子肯定在开玩笑。

　　 “半个月造一艘船？不可能，绝对不可能。”

　　 朱由榔竖起一根手指，缓缓道：“一天，最短用时是一天一夜。”

　　 见所有人都不相信，朱由榔分享了莫尔斯号被俘船长范尼斯特的供词。

　　 供词中，荷兰的赞河两岸集中着六七十家造船厂。

　　 这些造船厂普遍采用风力锯木机、运料器、滑车、绞轳、重型起重机等机械装备，能大幅提高工厂的生产效率。

　　 他们把所有物料——每一根木头，每一个桶油漆都摆放得整整齐齐，清清楚楚，让造船过程极其高效。

　　 他们的造船工匠能把时间用到极致，而不是搬运物料，喝茶打屁中浪费。

　　 如果不算准备工序所花的时间，荷兰的造船厂几乎一天就能生产一艘船。

　　 这些话说完，连郭之奇这个老顽固都开始转变思想，觉得购船订单越多越好。

　　 不要说一天造一艘，就算半个月造一艘，十几个船坞每年赚取的利润就能高达百万两白银，这毫无疑问是一个天文数字。

　　 “不过那要等我们打败清荷联军。”

　　 朱由榔将话题转回到军事上，转回他精心准备的致命诱饵。

　　 “朕打算用最后一个半月时间，再造三十多艘船，和那些旧商船一起，靠泊在下龙湾给他们当靶子打。”

　　 “陛下恕罪，一天造一艘，那是在荷兰。以我们的建造速度，十几个船坞根本造不出那么多船出来。而且我们能用的木料已经差不多用光了。”

　　 “谁说不能？三个月一艘，那是以军舰的标准来造。我们准备的靶船不用拿来运货，不用拿来战斗，也不需要使用十年、二十年。

　　 她们的唯一用途就是靠泊在鸿基军港，等着敌人来打。难道还需要用五年阴干的上好柚木来造吗？朕觉得，连龙骨、船舵都不用装，造个船壳就行。”

　　 所有人都瞪大了眼睛，被朱由榔的奇思妙想彻底绕懵了。

　　 过了好久，他们终于反应过来，这个计划真的不是天方夜谭，反而非常具有可行性。

　　 一艘船之所以要造三个月，那是因为所有工序都要按军舰的标准做完。

　　 为了让船舶结实好用，不但要精挑细选木料，还要把很多细节反复做到完美。

　　 比如说船边的一排边桩，为了防止被缆绳连根拔起，在甲板下的部分就要用铁栓反复加固。

　　 每个水密舱都要用水反复测试，确保不会因为大量漏水而需要返工。

　　 总而言之，大部分工序都是为了船舶能用安全航行二三十年，为了船上的两三百水手、水兵能发挥出最强的战斗力。

　　 如果只是造一艘看起来像军舰，能在海水上漂浮就算合格的靶子，确实不用花费很长时间。

　　 “只造一个船壳……就好……”

　　 “没错，只要看起来像一艘军舰，能从龙门、防城拉回下龙湾，再漂一个月就行。工序能简则简，用料能省则省。造价嘛……一艘一千两应该够了吧？要不是实在买不到更多旧船，朕还不想让造船厂的师傅造这种破烂货呢。”

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